最小误码率排序迭代优化的SLNR改进算法

针对多用户MIMO系统应用SLNR算法时由于干扰用户增加引起的系统性能下降问题,联合考虑误码率性能和信道质量,提出一种先把部分已知的多用户干扰加入SLNR准则进行抑制,根据信噪比大小确定预编码矩阵的设计顺序,再利用已知的多用户干扰迭代优化后续用户预编码矩阵的SLNR改进算法.由于只利用发射端信道信息优化预编码矩阵,改进算法无需基站与用户协作,计算复杂度低.对比仿真结果表明,改进算法收敛速度快,在高信噪比区域,误码率性能和系统容量增益得到了显著提升.     

基于电子鼻技术的信阳毛尖茶咖啡碱检测方法

本文采用电子鼻系统对三个等级的信阳毛尖茶进行了检测.采用Loading分析和相关分析对传感器阵列进行优化,选出四个传感器为最终的新传感器阵列,用于信阳毛尖茶的品质识别.PCA分析结果显示,可以将不同等级的茶叶完全区分开,而且效果比较好.利用PCR、MLR和QPSa方法分别建立信阳毛尖茶基于气敏传感器阵列的咖啡碱预测模型...     

可编程逻辑控制器和变频器在电动汽车控制系统中的应用

主要研究基于PLC和变频器的电动车轮式电动汽车控制系统的可行性。讨论驱动系统的结构，对系统软硬件进行试验研究，结果表明该控制系统能够对电动汽车的转向、前进、倒车、停止、制动进行较为精确的控制。该控制系统为电动汽车控制器的设计提供新的参考。     

CNG/柴油双燃料发动机供气技术发展与趋势

详细介绍并分析了CNG/柴油双燃料发动机的天然气预混合供气、进气喷射、缸内直接喷气技术,指出了CNG/柴油双燃料发动机技术的发展趋势是:将天然气电控多点顺序气口喷射和柴油共轨喷射技术相互结合。     

增压机工作装置的模型分析和运动仿真

探讨了虚拟制造技术的意义,介绍了Pro/E、Ansys和Adams 3种软件的功能和用途,并采用Pro/E建立增压机工作装置参数化实体模型,以此为基础,建立运动学模型,对工作装置进行运动仿真。并将模型的连杆部分导入Ansys分析软件进行有限元受力分析,活塞和连杆部分导入Adams软件中进行动力学分析,分析结果为产品优化提供了依据。     

《汽车拖拉机学》课程教学改革与实践

根据<汽车拖拉机学>课程的特点,以课程教学内容和体系优化组合为研究目的,进行<汽车拖拉机学>课程的教学规律和教学过程研究,对课程教材的选择与建设、教学环节时间的合理分配、实践教学环节配套、考试方式、师资优化配置、精品课程建设等进行了改革与实践,取得了良好效果.     

基于虚拟制造技术的增压机模型分析及仿真

采用Pro/Engineer建立增压机工作装置参数化实体模型,以此为基础,建立运动学模型,对工作装置进行运动仿真.首先将模型的连杆部分导入Ansys分析软件进行有限元受力分析,然后将活塞和连杆部分通过Pro/E和Adams之间的无缝接口软件Mechanical/Pro导入Adams软件中进行动力学分析,得出其在多种情况下的运动曲线,各项数据基本上达到了实际的要求.     

柴油机电子燃油喷射系统的发展及研究现状

在分析现代柴油机对燃油喷射系统要求的基础上,介绍了三代柴油机电子燃油喷射系统的关键技术,根据国内外高压共轨系统的研究动态对比,提出了国内高压共轨系统研究的薄弱环节.     

生物质燃油热物理和燃烧特性的研究

采用蒸馏的方法从木焦油中提取可燃成分，测定其热物理特性，并在台架上做燃烧试验，证实了生物质燃油可以作为柴油的代用燃料。     

火电厂厂级监控信息系统的设计与实现

根据某火电厂一二期工程总体建设目标和要求,设计了三层体系的SIS系统.针对其网络架构、接口设计、软硬件选型、功能设置等关键问题进行了讨论和分析,介绍了报表计算,生产过程监视及数据管理,性能计算及经济性分析,机组负荷优化分配,主辅机状态监测及与寿命计算等子系统的功能及实现方法.电厂实际运行表明所设计的SIS方案是可行的.