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The RTS technology can produce ultra-low sulfur diesel at lower costs using available hydrogenation catalyst and device. However, with the increase of the mixing proportion of secondary processed diesel fuel in the feed, the content of nitrogen compounds and polycyclic aromatic hydrocarbons in the feed increased, leading to the acceleration of the deactivation rate of the primary catalyst and the shortening of the service cycle. In order to fully understand the reason of catalyst deactivation, the effect of mixing secondary processed diesel fuel oil on the operating stability of the catalyst in the first reactor was investigated in a medium-sized fixed-bed hydrogenation unit. The results showed that the nitrogen compounds mainly affected the initial activity of the catalyst, but had little effect on the stability of the catalyst. The PAHs had little effect on the initial activity of the catalyst, but could significantly accelerate the deactivation of the catalyst. Combined with the analysis of the reason of catalyst deactivation and the study of RTS technology, the direction of RTS technology process optimization was put forward, and the stability of catalyst was improved obviously after process optimization. 相似文献
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Rh/MgO/γ-Al2O3上的毫秒级甲烷蒸汽重整过程 总被引:1,自引:0,他引:1
采用负载型Rh/MgO/γ-Al2O3催化剂研究了毫秒级甲烷蒸汽重整过程,在水碳比为1和3的条件下,详细考察了反应温度、空速和催化剂Rh含量对反应转化率和选择性的影响。研究结果表明,Rh/MgO/γ-Al2O3催化剂在毫秒级操作条件下具有良好的催化性能,使用5%(质量分数)Rh催化剂,在水碳比3、反应温度1150 K、空速641.11 L8226;(g cat)-18226;h-1时,CH4转化率约90%,CO2选择性约20%,毫秒级接触时间反应行为即可接近热力学平衡。高温有利于毫秒级甲烷蒸汽重整过程。 相似文献
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研究了不同孔径的Rh泡沫独石催化剂在甲烷部分氧化过程中的稳定性. 结果表明,长度3 mm、Rh负载量0.3%(w)、孔径0.32 mm的泡沫独石催化剂与长度10 mm、Rh负载量0.3%(w)、孔径0.576 mm的泡沫独石催化剂具有相同的初始催化性能,但小孔径催化剂的失活速率仅为大孔的1/5. 建立了耦合基元反应动力学的计算流体力学模拟平台,模拟了所用的2种催化剂的内部浓度场和催化剂表面温度. 小孔径催化剂具有更大的单位体积催化表面积,使放热氧化反应的反应速率提高了1.1倍,而将吸热的重整反应速率提高了3.7倍. 小孔径催化剂强化催化剂床层内蒸汽重整反应,其热点温度比大孔径催化剂低171℃. 孔径0.576 mm的催化剂将单位体积催化表面积增大8倍,能使催化剂的热点温度降低235℃. 相似文献
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为更好发挥柴油超深度加氢脱硫(RTS)不同反应区域内不同类型催化剂的优势,在中型试验装置上考察了加氢反应活性高的 Ni-Mo-W型催化剂、直接脱硫反应活性高的Co-Mo型催化剂和具有轻微加氢改质活性的Ni-W型催化剂的不同级配方式对柴油超深度加氢脱硫反应的影响。结果表明:采用催化剂级配时与单独使用Ni-Mo-W催化剂时的超深度加氢脱硫效果相当;在第一反应器采用Ni-Mo-W型催化剂、第二反应器采用Ni-W型催化剂时,可有效降低加氢柴油产品的密度与多环芳烃含量;在第一反应器采用Ni-Mo-W型与Co-Mo型催化剂等体积比级配、第二反应器采用Co-Mo型催化剂的级配方案时,可有效降低柴油加氢反应的氢耗。 相似文献
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自贡轻工设计研究院于1985年下半年承担了市科委下达的《微机在井矿盐质量检测中的应用》和《微机编制土建工程概算》两个软件项目。经过近4个月的努力,完成了“科技合同”中提出的要求。并于1986年元月在自贡轻 相似文献
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某工程现浇楼板质量事故的分析与处理 总被引:2,自引:1,他引:1
本文介绍了某小区四幢住宅楼的三十一块客厅楼板砼质量事故的分析及采用预应力暗梁加固的设计计算方法的加固施工技术。 相似文献
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为了更好地实现深度脱硫、脱氮以及芳烃饱和等反应,开发了高低温双反应区平台工艺技术RTS。该平台工艺技术可以用于柴油质量升级、催化裂化柴油(LCO)加氢促进多环芳烃饱和、高氮含量或高终馏点喷气燃料低压加氢、重整预加氢掺炼二次加工石脑油等领域。工业装置运行数据表明:采用RTS技术处理掺炼质量比例25%左右的二次加工柴油馏分的原料时,得到的精制柴油硫质量分数小于10 μg/g,多环芳烃质量分数小于5%,满足国Ⅵ柴油质量标准,且装置运转周期可达到3年以上,实现了长周期稳定运行。 相似文献