基于有限元分析的板料形状对S梁拉深的影响

基于DYNAFORM动力显式有限元分析软件,将数值模拟技术应用于S梁的坯料优化过程,研究了不同的毛坯形状、尺寸对S梁拉深的成形极限图、厚度分布、减薄率的影响。通过对比分析不同的坯料成形模拟结果,确定较为合理的毛坯形状尺寸。研究结果表明:方式1是不可取的,而方式2能很好地成形出合格零件,最大减薄率为16.6%,最大增厚率为1.84%。在法兰处可以适当添加拉延筋以缓解起皱趋势。     

基于有限元仿真的四通管内高压成形工艺分析

运用动力显式有限元分析软件DYNAFORM模拟四通管内高压成形过程,对内高压成形仿真的关键技术进行了研究,通过对四通管内高压成形过程的有限元仿真,分析了管件内高压成形规律以及影响成形结果的关键工艺因素.通过分析模拟结果确定了最佳工艺参数范围.     

激光拼焊门外板拉延成形的仿真分析

拼焊板(Tailor Welded blank,TWB)是将几块不同材质、不同厚度、不同涂层的钢材焊接成一块整体板,再由冲压设备落料、拉延、冲孔、整形而形成冲压件,从而达到不同承载不同板厚的设计要求.     

减少摩托车主梁拉深件扭曲变形及提高拉深成型模具寿命的技术方法

扼要介绍五羊摩托车冲压件的产品特点，在生产中产品和成型模具存在的问题（产品扭曲变形，成型凹模圆角塌角或严重磨损）及解决这些问题行之有效的方法。     

激光拼焊门外板拉延成形有限元分析

门板是拼焊板在汽车车身上应用的典型零件之一,本文通过数值模拟研究了不同厚度组合及不同材质拼焊板应力、应变和厚度分布等成形结果的影响.研究结果表明,对不同材质和不同厚度的拼焊板,零件的变形取决于两种材料的强度比和厚度比.     

知识工程（KBE）在模具设计中的应用与发展

基于知识的工程（KBE）是一种新型智能化工程设计方法。本文总结了KBE技术的内涵、关键技术（知识获取、知识表示、知识推理和知识管理）及国内外研究现状。以大型复杂冲压件为例介绍了KBE智能设计系统的构建及应用。将KBE技术引入模具设计过程中。可以有效地提高设计效率。加快模具开发进程。     

深盒形件液压拉深成形工艺研究

用DYNAFORM有限元仿真软件对深盒形件液压拉深成形过程进行了模拟,分析了压边力和液体压力对盒形件成形质量的影响。研究结果表明,合适的压边力和液体压力能控制盒形件拉深缺陷的发生,采用液压拉深盒形件可获得更好的壁厚分布。     

减少摩托车主梁拉深件扭曲变形及提高拉深成型模具寿命的技术方法

扼要介绍五羊摩托车主梁冲压件的产品特点．在生产中产品和成型模具存在的问题（产品扭曲变形，成型凹模圆角塌角或严重磨损）及解决这些问题行之有效的方法．     

论士气

士气是古今中外卓越管理者都极为重视的问题．本文论述了士气在管理中的作用，士气的结构层，并从管理者的素质、集体目标、思想政治工作科学化、经济报酬、组织纪律、工作环境等六方面分析了激励士气的动因．     

支持知识库的冲裁工艺专家系统

基于AutoCAD平台建立了支持知识库的冲裁工艺专家系统,建立了相应的知识库和规则库,采用正向推理方法进行工艺方案选择。该系统将设计推理与工件图形识别、处理有机结合起来,模拟设计专家根据工件图形进行推理决策的过程,可以为各种形状冲裁件的工艺设计提供合理的工艺方案。