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1.
2.
为了准确评估混凝土碳化深度和钢筋锈蚀程度,综述了现有的一些混凝土碳化模型和钢筋锈蚀模型的特点,以工程实测数据为证,重点比较了各个模型预测值与实测值之间的差异,并讨论了该差异大小不同的原因,最后建议了不同模型的适用条件.结果可以为混凝土结构耐久性评估工作提供参考. 相似文献
3.
三阶钢筋混凝土梁柱单元 总被引:2,自引:0,他引:2
本文在二阶梁主单元几何非线性分析公式的基础上,推导建立了三阶梁柱单元几何非线性和材料非线性有限单元分析公式,所得到的考虑大位移影响的三阶是小位移刚度矩阵,二阶和其它几个矩阵的简单叠加,文中分析了二阶与三阶单元刚度矩阵结果的差别,并把理论分析计算结果与实验结果进行比较,两者吻合很好。 相似文献
4.
沿海地区的钢筋混凝土结构会同时受到使用荷载和氯离子侵蚀作用。通过实验室模拟沿海地区混凝土结构的工作状态,试验研究在海水干湿交替作用下承受不同比例持续偏心荷载钢筋引气混凝土柱的表面剥蚀、裂缝发展以及滞回性能,使用显微镜观测裂缝处混凝土并测定氯离子含量;分析海水干湿交替作用与持续荷载比例对柱承载力、刚度、延性的影响。结果表明,经过100次海水干湿交替作用后,钢筋混凝土柱的滞回曲线随着持续荷载比例的增加变得不对称;持载比例越大,正向加载时,柱子的屈服荷载、极限荷载、刚度和延性越小,反向加载时屈服荷载与极限荷载变化不大,刚度与延性均呈现先增大后降低的趋势。 相似文献
5.
6.
对于沿海地区具有疲劳损伤的在役钢筋混凝土(RC)桥梁结构,其在氯腐蚀后的疲劳性能和氯离子扩散性对于结构耐久性设计和评估至关重要。为此,通过试验研究15根不同初始疲劳损伤程度RC梁在氯腐蚀后的疲劳性能和混凝土中氯离子含量,试验参数包括荷载水平(疲劳荷载上限与静载极限荷载之比,取0.2~0.5)、初始疲劳加载次数(1×104~120×104)、氯腐蚀时间(90、180d)和受拉纵筋配筋率(1.06%、1.59%和2.91%)。试验结果表明:疲劳损伤RC梁在氯腐蚀后进行疲劳加载时,梁挠度和混凝土应变等呈现典型的三阶段变化特征;荷载水平、初始疲劳加载次数、氯腐蚀时间和受拉纵筋配筋率均对其剩余疲劳寿命影响显著,荷载水平(不小于0.4)、初始疲劳加载次数(第一疲劳阶段)和氯腐蚀时间的增加均引起剩余疲劳寿命迅速降低,当配筋率增加到42%界限配筋率时,寿命有所增加;受拉混凝土氯离子扩散性的增加与RC梁剩余疲劳寿命的降低相关联,而受压混凝土的扩散性随荷载水平、初始疲劳加载次数和配筋率的增加而增加。 相似文献
7.
混凝土结构碳化寿命预测模型分析 总被引:1,自引:1,他引:0
混凝土碳化是影响结构耐久性的重要因素.根据碳化寿命准则,对现有混凝土结构碳化寿命预测模型进行分析比较,并用试验值或实测值验证.还对混凝土结构碳化寿命预测模型的影响因素进行了分析,对混凝土结构耐久性设计以及施工和维护期间应控制的影响因素提出了建议. 相似文献
8.
混合侵蚀与冻融环境下混凝土力学性能劣化试验 总被引:1,自引:0,他引:1
以质量分数为3%的NaCl和5%的Na2SO4混合溶液为侵蚀介质,采用快冻法,对设计强度等级为C30、水灰比分别为0.44、0.50、0.55的混凝土试件进行了0、50、100、150、200次冻融循环试验,测定了各组试件的质量损失、抗压强度、应力、应变等。试验结果表明,混凝土随着冻融循环次数的增多,其表观质量和力学性能均呈现出不同程度的下降趋势,且水灰比越大下降越快。建立了与冻融循环次数相关的力学性能劣化线性方程,为进一步开展混凝土结构在冻融和侵蚀离子共同作用下的劣化机理与计算模型的研究提供了依据。 相似文献
9.
10.
采用三次多项式分段模拟混凝土、钢筋和型钢材料的非线性本构关系,以平截面假定为基础,推导出双向偏压钢筋混凝土、钢骨混凝土及钢-混凝土组合构件截面非线性分析通用公式,得到的截面割线、切线刚度矩阵是线性与非线性刚度矩阵的叠加。应用标准有限元方法和截面非线 性刚度矩阵,推导出梁单元刚度表达式。所得到的表达式含义清晰、计算简例,分析结果与实验结果吻合很好。 相似文献