NR内胎配方设计改进

介绍NR内胎配方设计改进，将NR／SBR并用改为NR／SBR／BR并用，慎选防老剂品种和用量，增大促进剂用量，减小软化剂用量，补强填充体系采用炭黑与无机填料并用。小配合试验和大料试验结果表明，改进配方后胶料的扯断永久变形减小，耐老化性能提高，内胎的外观质量提高，有效地解决了内胎与外胎粘连问题。     

轮胎胶囊修补初探

探索了因气泡、杂胶，裂口，滥泡等造成的报废胶囊的修补方法，确定修补胶料配方为：生胶100；硬脂酸2；石蜡1；树脂8；炭黑55；促进剂1；其它11。硫化工艺条件为；蒸汽压力1.2MPa；风压0.3-0.4MPa。并讨论了胶浆制备，胶囊选择和打磨，胶料填充，胶囊检查修整等具体步骤。     

防老剂FHD-60在斜交轮胎中的应用

研究以防老剂FHD-60部分替代防老剂4010NA和RD、等量替代防老剂BLE分别在斜交轮胎帘布胶和内胎胶中的应用效果.结果表明,在斜交轮胎帘布胶和内胎胶中加入1份防老剂FHD-60,对硫化胶的物理性能无不良影响,可提高硫化胶的耐热老化性能、帘布胶老化后的H抽出力及成品性能.     

头孢地尼的合成工艺研究

提供了一条较为合理的头孢地尼工业化生产工艺路线。由7-氨基-3-乙烯基-3-头孢烯-4-羧酸（7-AV-CA）与（Z）-2-（氨基噻唑-4-基）-2-三苯甲氧亚氨基乙酸（2-巯基苯并噻唑）硫酸酯进行缩合,酸化得到目标化合物头孢地尼,产率达到88.0%。     

开关簧片冲压工艺分析及模具设计北大核心

介绍了一副用于制造开关簧片的模具。在对冲压工艺、工艺方案以及排样分析的基础上,设计了分区冲压的多工位级进模结构,并对模具设计中的要点进行了总结。模具结构可靠,精度和生产效率高,为同类制件的加工提供了参考。     

提高10.00-20 16PR载重斜交轮胎速度性能的措施

分析10.00-20 16PR载重斜交轮胎速度性能不佳的主要原因,并提出相应改进措施.通过采取胎冠胶配方应用低滞后炭黑、胎面基部胶厚度减小1 mm、骨架材料采用锦纶66帘布及胎面采用二方三块冷喂料机内复合挤出等措施,轮胎高速性能试验通过110 km·h -1,且综合性能良好.     

1870dtex/2锦纶66加密帘布在载重斜交轮胎中的应用

研究1870drex／2锦纶66加密帘布在载重斜交轮胎中的应用效果，并与1870dtex／2锦纶6加密帘布进行对比。结果表明，与锦纶6加密帘布相比，应用锦纶66加密帘布，可提高载重斜交轮胎的速度性能和强度性能，降低轮胎的退赔率，但其成本略有增加。     

充氮硫化工艺在轻载斜交轮胎生产中的应用

通过轻载斜交轮胎硫化过程的热平衡分析,在7.50-16 16PR轻载斜交轮胎上试用了充氮硫化工艺,产品试制和室内试验结果表明,充氮硫化工艺与过热水硫化工艺相比轮胎性能相当;产品批量生产并投放市场后,实际使用效果良好,证明在轻载斜交轮胎生产中可以使用充氮硫化工艺.     

基于STM32的最小系统及串口通信的实现

介绍了以Cortex-M3为内核的STM32的最小系统,详细描述其串口通信的设计,并进行仿真调试和目标调试。