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1.
YBa2Cu3O7/PBa2Cu3O7多层膜微结构的高分辨电镜研究刘维张云孙吉军*赵柏儒*李林*(中国科学院物理研究所,*国家超导实验室,北京100080)通过改变非超导层的厚度,可以有效地调节超导薄膜的各向异性,所以多层膜的制备和研究能够加深对层状... 相似文献
2.
现代科学技术的进步,使机器设备正朝着高速.重载和高精度方向发展.而润滑油品的质量是决定机器设备运行可靠性和延长其使用寿命的重要因素之一.而改进润滑油添加剂的性能并开发其复配技术.则是提高油品质量的关键,本文就一些常见的极压抗磨剂的性能.与其他添加剂之间的复配效应以及在边界润滑和混合润滑状态下.与摩擦表面形成的化学保护膜的形,价态,结构等特性进行了分析和归纳,并提出系统地研究添加剂间的复配效应以及与不同摩擦副材料、改性层、涂层间的协同效应,是今后应值得重视的课题。 相似文献
3.
进口化工设备中,困磨损、腐蚀等原因而报废占大多数。在修复和表面强化化工设备中,可采用等离子堆焊、火焰喷涂、气保护焊等多种工艺方法,取长补短。利用多种工艺的综合优势,成功地修复了131D反应罐揽拌轴,节汇2.5万美元,同时,对喷涂修复磨损陶瓷层进行了尝试。 相似文献
4.
刘维 《精细与专用化学品》2003,11(17):26-26
阪田商社 (SakataInx)开发了以乙烯 乙烯醇共聚物 (EVOH)为基料的膜用阻气涂料材料 ,并计划全力推向食品包装材料用阻气涂料市场。目前 ,市场上已开始有样品向薄膜生产厂出售。这种材料系由无机填料均匀地分散于改性的EVOH树脂构成。除了与聚偏氯乙烯 (PVDC)涂料膜有同样的阻氧性能外 ,这种涂料膜还具有优异的可印刷性能。该公司的目的是要用这种阻气涂料膜代替PVDC和聚乙烯醇 (PVA)涂料膜。为此 ,他计划于2 0 0 3年 9月 ,在日本的大阪 (Osaka)厂建新生产线 ,并计划 2 0 0 4财年 ,以月销售 10 0t为目标 ,全力进入市场。近几年来 ,… 相似文献
5.
随着地下连续墙施工技术发展,“L”形地连墙作为一种常见的异形地连墙被广泛应用于封闭地下围护结构设计施工中。由于成槽过程中,槽段及周边土体的应力变化复杂,“L”形地连墙的稳定性低于常规矩形地连墙。基于上限分析法,对“L”形地连墙成槽施工过程中的稳定性进行研究,提出“L”形地连墙稳定三维机动场模型,计算得出槽壁安全系数,揭示了异形地连墙槽壁失稳机理,并通过参数计算分析地连墙几何形状以及土体性质对槽壁稳定性的影响。对某地连墙工程进行计算,计算结果与现场超声波检测相吻合。研究结果可为异形地连墙的设计施工提供参考和理论依据。 相似文献
6.
针对不同地层岩性特点,需进行个性化PDC钻头设计,其中PDC切削齿的直径是重要的钻头优化设计参数之一。为了探究不同PDC切削齿直径对破岩切削力的影响,通过室内模拟试验方法进行研究。试验所用岩样为石灰岩。单齿破岩试验选取了?13.44、?15.88、?19.05、?21.95 mm的常规圆柱状PDC切削齿和3个不同的切削深度作为试验变量,使用三轴力传感器记录了切削力数据并收集了岩屑,对比了不同试验条件下单齿破岩过程的机械比能和不同直径切削齿的攻击性;使用水平钻机进行了全尺寸钻头破岩试验,对比了3种不同PDC切削齿直径的钻头在3 mm左右吃入深度下的破岩机械比能。试验结果显示:PDC切削齿的破岩切削力并不随着直径的增大而增大;在相同吃入深度下,?19.05 mm齿的破岩效果最好;随着吃入深度的增加,切削岩石所需要的力变大。全尺寸钻头破岩试验结果表明,?19.05 mm齿的全尺寸钻头机械比能最低。分析认为,在破岩过程中,PDC切削齿直径会改变岩石内部产生的应力区域,影响PDC切削齿的破岩效果。选取与岩性匹配的PDC切削齿直径能够取得最优的破岩钻进效果。研究结果可为PDC钻头优化设计提供部分理... 相似文献
7.
8.
刘维 《中国新技术新产品》2018,(12)
计算机网络技术作为现代社会的高新技术之一,已逐步突破了以往的应用范畴,不再局限于简单的数据计算与处理,而是朝着智能化方向发展。文章以人工智能在计算机网络技术中的应用为研究对象,首先解释了人工智能的理论内涵,然后分析了人工智能与计算机网络技术相结合的可行性,最后注重探讨了人工智能在计算机网络技术中的三大应用,即安全管理、网络系统评价与有效分析网络数据。 相似文献
9.
我国电力工业经过20多年的快速发展,火电站装机总量达到了相当大的规模。尽管目前电力紧缺,增加装机容量仍然是我们的重要任务。然而,提高电站的经济运行水平,节能降耗,已经提到日程上来。 相似文献
10.
超临界1000 MW机组控制策略问题 总被引:1,自引:0,他引:1
从超临界机组控制工程的特殊性即从系统规模庞大、要求快速控制和快速保护,闭环系统的可控性和工程实际出发,指出分散控制系统(DCS)必须具有闭环控制的快速性,是一个很重要的技术特性。并以此为基点,研究了超临界机组控制策略问题。文章介绍了基于机组负荷指令的协调控制方法,以及有成功使用经验的动态加速信号;对于超临界机组非常重要的蒸汽控制策略,分折了可能的作法,推荐使用预测控制方法。上述方法,在国外工程中均有使用经验。 相似文献