中国海油“CGTank~”大型LNG储罐技术体系与工程化应用

LNG储罐设计、建造工艺复杂,造价高,是能源领域中的尖端技术之一,长期由国外企业垄断。为了实现LNG储罐技术的国产化,作为目前国内最大LNG进口商的中国海洋石油总公司(以下简称中国海油),在借鉴国内外相关单位设计建设经验的基础上,经过多年科研攻关,成功研发了LNG储罐技术体系"CGTank~":①自主开发了成套计算软件,通过建立流固耦合的三维全息及多点接触模型,完成了对储罐全工况的计算;②引入欧洲规范,结合响应谱分析,创新了地震作用研究及内罐校核研究;③首次提出利用最大剪切破坏理论得到的主应力作为应力强度判别的标准;④形成了完全自主知识产权的大型LNG全容储罐技术包。"CGTank~"体系在天津LNG示范工程中完成了首次应用,由中国海油气电集团提供储罐设计核心技术,由海洋石油工程股份有限责任公司EPC总承包,目前项目已经通过了所有指标的测试,顺利运营。LNG储罐自主技术的应用前景广阔,有利于推动LNG产业的全面国产化进程。     

文昌13—1/13—2油田开发工程电站热站设计方案的优化

论述文昌13—1/13—2油田开发工程从概念研究、概念设计到基本设计整个过程中对电站与热站设计方案不断进行优化的思路与主要步骤。     

绥中36—1整体开发工程概念设计中主电站的方案选择

在绥中36—1整体开发工程中,新区海上工程的用电量较大,如此大的电负荷在以往国内的海上油气田开发工程中从未遇到过。根据绥中36—1整体开发工程概念设计阶段所依据的基础数据,通过对主电站在初投资、操作维修、尺寸、质量等几方面的讨论得出了比较适宜的主电站设计选型方案,为绥中36—1整体开发工程下一阶段的工作打下了一定的基础。     

中国天然气及LNG产业的发展现状及展望

在"双碳"目标下,天然气作为清洁能源在能源消费结构中扮演着重要的增长角色,有望获得大力发展和应用.目前,中国能源消费结构依然处于煤多气少的态势.通过对比中国和世界能源消费结构的差异,发现中国8.3％的天然气消费占比相较世界的25％有很大差距,提升空间巨大;分析了中国天然气消费的现状并对其未来消费趋势进行了预测,预计中国...     

缺少伴生气的海上油田的热电联供

对于电负荷和热负荷都比较大而伴生气量严重不足的海上油田,实现热电联供将会提高能源综合利用率,节省操作费用,从而提高油田收益率,降低桶油成本。选择合理的热电联供方案并对方案的可行性及技术关键点进行充分的分析与研究,对油田的总体开发是十分重要并具有实际意义。     

文昌13—1／13—2油田开发工程电站热站设计方案的优化

论述文昌13-1/13-2油田开发工程从概念研究、概念设计到基本设计整个过程中对电站与热站设计方案不断进行优化的思路与主要步骤.     

容量系数法估算平台上部设施重量

容量系数法是用于项目初期平台上部设施估重的一种方法。本文介绍了容量系数法的理论基础、数据建立和估算实例,并分析了该法的应用条件和造成误差的原因。     

二氧化碳规模化封存典型技术路线解析与产业前景展望

化石能源作为当前最主要能源供给形式及CO₂排放源,其有序退出需要经历长期过程,且仍将在未来的能源结构中占据一定比例,规模化的碳捕集与碳封存是实现化石能源零碳化利用的兜底路径。本文首先分析了实现碳中和面临的化石能源退出与能源安全保障、区域发展不一致及能源活动参与主体利益不一致3方面的矛盾;从实现碳中和的手段、路径等方面探讨其技术图谱;在分析全球碳封存产业基本现状的基础上,认为规模化是碳封存的必由之路;以粤港澳大湾区3座燃气电厂每年400万t的CO₂捕集、输送及海上封存项目为例,阐述中国规模化碳封存典型技术路线,提出分布式、集中式、多种方式协同的CO₂液化封存设想,深入分析各方式的经济性,最后提出了规模化海上碳封存发展建议。本文研究可为将来化石能源碳中和路径选择提供一定的参考。     

锦州20—2凝析气田热介质供热系统的设计和热介质油的选择

以热介质油为加热媒介的供热系统在海上油气田开发工程中正越来越多地得到应用。本文介绍了绵州20-2凝析气田热介质加热系统的设计条件、设计参数的选取和设计特点,并对热介质油的选择作了论述。