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航空不锈钢编织软管作为航空液压系统中占比庞大的元件,自身存在较大的弹性,对系统影响比硬管更大。目前许多研究将压力差比拟为电压,把流量比拟为电流,从而建立起包含液阻、液容、液感的流体网络。为了建立航空不锈钢编织软管的压力传递模型,建立双编织层软管的本构模型进行软管形变行为预测,得到航空不锈钢编织软管传递模型关键参数——液容的解析模型,最终建立了考虑软管形变行为的电学比拟模型。Simulink仿真结果强调了编织钢丝直径、编织角度、编织股数和每股钢丝数对软管液容和软管压力传递的影响,并通过相同条件下的实验初步验证了所提模型的准确性。 相似文献
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为解决水利信息资源管理分散、利用率低、缺乏统一整合和关联应用等问题,满足数字孪生流域建设中知识平台的构建需求,以数字孪生流域建设的数据底板为基础,依托自顶向下和自底向上相结合的方法,通过总体框架设计,基于BERT-BiLSTM-CRF命名实体识别、Transformer模型的关系抽取、Neo4j的存储和可视化展示完成知识图谱的搭建,并基于知识图谱建设性构建智能问答系统,为四川省数字孪生流域物理流域的全映射提供支撑,实现知识的可视化表达、精准查询与智能推荐,为四川省河湖智能管理提供知识性参考。 相似文献
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针对数字阀在目前驱动方法控制下存在动态响应慢、静态线性可控区间小、电能损耗较高等问题,提出一种基于阀芯位移软测量的数字阀智能驱动方法。建立数字阀机理模型,分析数字阀动态响应过程,得到驱动电压和阀入口压力是影响数字阀响应速度的关键参数;建立阀芯位移软测量模型,通过有限元仿真和试验修正温度对位移软测量模型的影响,精度达到92.04%;基于关键参数对数字阀动态响应的影响规律,提出一种智能驱动方法,阀芯位移软测量值作为多级工作阶段精准切换的条件,维持阶段驱动信号智能调节以适应压力的变化;搭建数字阀性能测试试验平台,验证智能驱动方法的有效性。结果表明,相较单电压驱动方法,智能驱动方法下阀芯启闭时间最高缩短43.9%,占空比-流量特性曲线线性区间最高提升20%,饱和区间均在10%以内,电能损耗降低66%。该智能驱动方法有效提高了数字阀的动静态特性,降低了线圈电能损耗。 相似文献
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在基于传统秘密共享的Web服务中,入侵者可长时间攻击,降低了系统的可靠性,不再适用。本文提出了一种基于主动秘密共享的Web服务器入侵容忍方案,并给出了改进可验证秘密共享方案后的影子产生算法和更新算法。该方案在不改变共享Web服务器私钥的情况下,周期性地更新私钥影子并且销毁原来的影子值,使得入侵者的可利用时间缩短
在一个周期内,从而保证Web私钥的长期安全性。 相似文献
在一个周期内,从而保证Web私钥的长期安全性。 相似文献
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由于部分降水现象仪的数据读取系统无法显示各类型雨滴的分布情况,不利于气象观测人员更直观地了解雨滴谱情况。利用Python编程环境,针对DSG1型、DSG3型和DSG5型降水现象仪设计了雨滴谱分析系统,主要实现数据处理、雨滴谱分析和存储等功能,为气象观测人员了解各类型雨滴的分布情况提供了技术支持。 相似文献