耐高温、防火、隔热胶布和胶液的性能与应用

一、前言 现代工业中的高温舱室、管道都必须采取隔热措施。目前使用的隔热材料重量较重,外观粗糙,如石棉布、玻璃布或胶布包复泡沫塑料等等。这些材料的折叠柔软性、耐用性以及隔热效果还不够理想,为此我们研究出一种重量轻、强度高、耐磨性和柔软性良好、耐老化、耐高低温(—55～+200℃)、耐介质(水、汽油、滑油、液压油、磷酸酯液压油)、     

601、602聚氨酯胶布通过鉴定 正式投产 欢迎选用

1980年12月24～26日在浙江省绍兴市由三机部六二一所和绍兴科委共同主持对601、602胶布及配套用的K6801涤平纺底布进行了技术鉴定,参加会议的共有13个单位的23名代表。代表们听取并审议了有关会议文件。 目前,601、602胶布用于座舱隔热防火布,无线电电缆包复,蓄电池保温套,加热板包复和低压密封。     

NR—BR／EPDM并用胶硫化的研究

研究了天然橡胶（ＮＲ）、顺丁橡胶（ＢＲ）与三元乙丙橡胶（ＥＰＤＭ）并用胶的硫化条件和经活性剂ＤＳ处理的ＥＰＤＭ用量对并用胶性能的影响。试验结果表明，采用ＮＲ－ＢＲ／ＥＰＤＭ（７０／３０，质量比）并用胶１００份，碳黑６０份、氧化锌４份、活性剂ＤＳ２．５份、促进剂２．５份、硫化剂２．５份、其他助剂１０份的加工配方，可以制得综合性能好的单用胶，它具有强度高、弹性高、拉伸疲劳性及粘接性好、耐老化和耐臭氧性     

乙丙橡胶与金属粘接用607-1胶液

乙丙橡胶由于具有突出的耐老化特点,近年来的使用量增加很快。在航空工业中用于空气系统和磷酸酯液压油的各种零件,有许多是以钢、铝金属件为骨架与橡胶粘接的制件。乙丙橡胶由于分子结构内部没有极性基团,因此它的自粘性和互粘性都很差,尤其是加操作油等软化剂的胶料,其粘附性更差。为了改进粘     

常温固化耐高温的7号粘接剂

7号胶粘剂是以聚氨酯胶为基础添加耐热助剂和填料配制而成的常温固化胶粘剂,可在-50～+250℃范围内使用。用于氟橡胶布和金属之间的粘接,经十多年使用,证明符合设计要求,并早已通过技术鉴定。本文就该胶粘剂的工艺、性能、应用范围以及评定方法进行了阐述。     

607-1胶液的性能及其在压气机转子上的应用

607胶液是以硅氧烷偶合剂KH-550为主要成分加入甲醇稀释配制而成。国外采用607胶波作为氟橡胶、氯磺化聚乙稀橡胶或聚丙烯酸酯橡胶与金属胶接的胶粘剂;国内也曾用于氟橡胶与金属的胶接,但由于607胶中的甲醇有毒,且存放不稳定,所以影响后来的使用。我们将成分中的甲醇改用乙醇代替,称为607-1胶液,并做了有关的性能和工艺试验研究,包括     

水性10号胶地板粘接剂

随着塑料地板的广泛使用,对固定塑料地板的粘接剂也提出了新的要求。目前有的用压敏胶和溶剂型胶液,如日本积水公司生产的701地板胶液便用甲醇作溶剂,还有其它树脂胶液等。近几年我国主要采用氯丁橡胶型胶液XY401,其粘接的抗剪强度可达10公斤/厘米~2,但由于采用有机溶剂(苯、乙酸乙酯、汽油等)对操作人员的刺激性较大,而且价格较贵,施工中所用的溶剂易