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一种提高装载机前车架生产效率的工艺方法 总被引:2,自引:0,他引:2
前车架作为装载机大型关键核心结构件之一,是连接工作装置动臂(工作装置)、动臂油缸,转斗油缸、转向油缸、后车架、前车桥等的关键部件.因其组成零件多、结构复杂、各铰接孔的尺寸精度、表面粗糙度及空间形位误差要求高、制造工序多,生产周期长、大型镗床、铣床、钻床等加工设备占用量大等,一直是影响装载机产能的主要因素,本文介绍了一种可有效提高装载机前车架生产效率的工艺方法. 相似文献
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In this study four kinds of nano-layered double hydroxides (LDHs) prepared by the separate nucleation and aging steps (SNAS) method were applied in calcium sulphoaluminate cement paste.The influence of LDHs on the hydration and hardening of calcium sulphoaluminate cement paste were investigated by hydration heat, XRD, FT-IR, TG-DTA and compreesive strength.The acquired results illustrated that the addition of LDHs led to a faster hydration rate at early age ,did not cause a new phase that was formed,increased the amount of hydration products and enhanced the 1,3,7,28 and 60-day compressive strength. Furthermore, the laminate metal element of LDHs affected the ability to enhance performance of calcium sulpho -aluminate cement clinker and LDHs with the highest ability were, in order, LiAl-LDHs, MgAl-LDHs, ZnMgAl-LDHs, ZnAl-LDHs. 相似文献
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采用成核晶化隔离法合成了锂铝、镁铝、锌镁铝及锌铝类4种类水滑石。通过水化热、X射线衍射、Fourier红外光谱、热重–差热分析和抗压强度测试等研究了4种纳米类水滑石对硫铝酸盐水泥熟料水化及其强度的发展规律。结果表明:类水滑石的添加均能促进硫铝酸盐水泥熟料的早期水化,没有改变水化产物的种类,但增加了水化产物的数量,提高了1、3、7、28和60 d的抗压强度;类水滑石的化学组成影响其对硫铝酸盐水泥熟料的水化及增强能力,且其大小顺序依次为锂铝类水滑石、镁铝类水滑石、锌镁铝类水滑石及锌铝类水滑石。 相似文献
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高温病害问题尤为突出,成为长大深埋越岭隧道建设过程中常见的技术难点。因此,以建(个)元高速尼格隧道为工程依托,基于现场监测数据,探明洞内气温和围岩温度场演变规律,分析隧道支护结构在高地温环境下的力学特性和安全特性。研究结果表明:(1)洞内气温时态曲线具有稳定和降温阶段,围岩温度则经历自然衰减期—稳定期—降温期;(2)洞内气温由出口至进口沿隧洞纵向呈缓慢升温—迅速降温变化,岩温随深度增加以抛物线形式增加;(3)基于混凝土应变计监测数据,验算二次衬砌安全性,计算结果合理准确,二次衬砌稳定且具有良好的安全储备,高地温控制理念正确,控制方法合理。 相似文献
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我矿现有板式给矿机2部,其规格分别为l600×9000和1250×5000,主要承担矿仓内矿石的运输工作。此种形式的给矿机主要由电机、减速机、链板、槽板和上下托辊组成。给矿机在运行时,由电机将动力源通过减速机传到主动行星齿,由行星齿带动链板、槽板将槽板上的矿石运输到破碎机或带式输送机上。 相似文献
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据有关资料显示装载机等工程机械类产品的故障 80 %是由液压系统引起的。在很多情况下 ,对液压件的维修往往仅更换损坏的O形密封圈。O形圈损坏的主要现象有切边、失去弹性、老化等 ,损坏的原因除与所处系统的压力、温度、负荷、工作介质的清洁度及被密封件的加工质量如尺寸精度、表面粗糙度等有关外 ,还与O形圈的性能如弹性、抗老化性、抗高温性、耐用性等相关。目前国内使用较广泛的O形密封圈材料为丁腈橡胶 (代号NBR) ,具有耐油、耐磨、耐老化等优点 ,但也有耐寒性差、不适于磷酸脂系液压油及含极压添加剂齿轮油的缺点 ,使用温度为… 相似文献
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郑工机械集团公司是生产大型工程机械企业,在公司产品的变矩器总成中有一关键部件———泵轮总成,它主要由泵轮和轮毂组成。以前泵轮和轮毂两零件是用铆钉铆合在一起,在铆接时,由于泵轮的硬度以及泵轮上孔加工位置度和轮毂上孔加工位置度的差异,在铆接时极易铆裂。为解决此问题,经过多次试验,最后采用乐泰(中国)有限公司生产的螺纹锁固胶(242)和平面密封胶(518),将铆接改为螺栓联结,有效地解决了铆裂问题,降低了废品率,提高了整机质量。公司还将其扩大应用于生产中,有效地解决了“跑、冒、滴、漏”问题,社会效益和… 相似文献