基于Workbench的单轨吊工字钢轻量化设计

以单轨吊工字钢为研究对象,利用Workbench软件进行数值模拟和有限元分析,并通过其专业优化模块Design Exploration对单轨吊工字钢横截面参数进行优化设计,仿真分析横截面参数与最大应力和最大变形之间的关系,并依据应力和变形求出工字钢轻量化最优解。优化结果表明:在保证工字钢强度以及刚度的前提下,工字钢的质量最大可降低4.45 kg,约占优化前工字钢质量的13.3%,节约了工字钢的制造成本,提高了材料利用率,为单轨吊工字钢的设计及轻量化提供了理论依据。     

基于多目标粒子群的电动汽车优化充电策略

居民区家用电动汽车充电具有较强的集中性,大规模电动汽车充电负荷会对配电网系统造成负荷峰谷差过大等问题。文中提出一种基于多目标粒子群(Multi-Objctive Particle Swarm Optimization, MPSO)算法的用户充电选择控制策略,通过分析预测电动汽车充电负荷建立以系统总负荷方差和调度成本最小为目标函数的多目标优化模型,同时考虑了电动汽车电池及系统功率等约束条件,采用多目标粒子群优化算法求解电动汽车最优起始充电时刻。仿真结果表明,相比居民区内电动汽车无序充电,文中所提电动汽车充电策略能有效降低负荷峰值和调度成本。     

基于Workbench的单轨吊工字钢轻量化设计

以单轨吊工字钢为研究对象,利用Workbench软件进行数值模拟和有限元分析,并通过其专业优化模块Design Exploration对单轨吊工字钢横截面参数进行优化设计,仿真分析横截面参数与最大应力和最大变形之间的关系,并依据应力和变形求出工字钢轻量化最优解。优化结果表明:在保证工字钢强度以及刚度的前提下,工字钢的质量最大可降低4.45 kg,约占优化前工字钢质量的13.3%,节约了工字钢的制造成本,提高了材料利用率,为单轨吊工字钢的设计及轻量化提供了理论依据。     

基于AMESim的快速支护装备液压系统仿真研究

通过液压仿真技术研究,利用AMESim软件建立巷道快速支护装备液压系统模型,模拟该快速支护装备运动的实际工况,进行行走液压系统与制动液压系统仿真分析,得出了行走液压缸和制动液压缸在工作过程中各个状态下活塞杆的位移、速度和加速度的液压特性曲线,同时分别对其分析,验证该液压系统满足工作要求。     

应用于TCXO的新型五次方电压发生器的设计

采用VIS 0.40 μm BCD工艺,设计并实现了一种带有修调技术的应用于温度补偿晶体振荡器(TCXO)的新型五次方电压发生器电路,该五次方电压发生器电路主要由五次方电压产生电路与修调电路两部分构成.其中,五次方电压产生电路采用曲线拟合技术,相较于传统的乘法器级联结构具有更高的精度;新型修调电路用来改变五次方电压发生器的系数,采用双路开关技术提高了修调结果的精度.仿真结果显示,该五次方电压发生器的最大拟合误差为1.2％.测试结果显示,采用该新型五次方电压发生器电路设计的TCXO,其频率-温度稳定度达到(±0.45)×10-6,相位噪声为-135 dBc/Hz@1 kHz,芯片面积为2 782 μm×2 432 μm.     

金属离子掺杂对TiO_2:Yb~(3+)/Er~(3+)上转换材料发光性能的调控研究

稀土文章采用水热法合成掺杂不同金属离子的Ti O2:Yb3+/Er3+上转换发光材料。系统的探讨了不同的金属离子对Ti O2:Yb3+/Er3+发光材料发光性能、形貌以及晶型的影响。具体到通过荧光光谱数据分析离子价态、离子半径等对红、绿光性能的影响;通过SEM数据分析掺杂不同金属离子对应样品形貌的变化;通过XRD数据分析掺杂不同金属离子对应样品的晶型的变化。结果表明离子价态以及离子半径都会改变Ti O2:Yb3+/Er3+材料的发光性能,但与Ti O2:Yb3+/Er3+材料发光性能之间不存在线性关系;掺杂不同金属离子不会改变样品的形貌;掺杂不同金属离子得到了纯相的Ti O2:Yb3+/Er3+样品,且不改变样品的晶型。