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1.
2.
摘要:目的: 针对视频处理中面临的采样数据量大及采样时间长的问题,本文把视频状态空间一阶自回归滑动平均模型和压缩感知模型相结合,提出了一种基于一阶自回归滑动平均的视频压缩感知模型。方法: 其主要思想是:在压缩感知理论框架下,充分利用视频帧内稀疏性和帧间相关性,把视频分割成动态部分和静态部分同时采样但分别处理,利用凸优化等方法得到视频状态空间一阶自回归滑动平均模型的关键参数。结果:多组真实场景下的实验结果表明,该模型较大程度上降低了帧间冗余度和数据采集量,视频采集压缩比在100至200时,仍然能取得较好的重建效果。结论:本文结合压缩感知和线性预测技术,提出了一种新的视频获取模型,对视频的静态部分和动态部分分别处理,并给出了该模型使用的条件。实验表明,该模型对帧间变化不大的视频,具有良好的压缩效果。 相似文献
3.
根据独立成分分析系数满足非高斯分布的特点,研究高阶统计量在特征提取中的作用.提出利用方差、偏度、峭度的联合矩描述系数的分布特征,应用于纹理分类时取得较好效果.在矩估计时进一步提出利用L-矩代替常规矩进行估计,获得更好的纹理分类效果. 相似文献
4.
青花装饰是中华名族艺术的一笔宝贵财富,也是现代陶艺装饰的一种手法。青花艺术有着辉煌的历史,但在审美观念发生巨变的今天,青花装饰语言也应随着时代观念的更新而变化,不能一成不变,本文不青花装饰的历史的发展现状,从内容到形式,就青花装饰在现代陶艺创伤中的语言特征,进行了具体分析和探讨。 相似文献
5.
柴油中不同组分的摩擦特性及表征 总被引:1,自引:0,他引:1
采用蒸馏法对国产柴油进行分离并对不同馏分段柴油的摩擦性能进行了考察,同时采用色谱柱分离法将分离出不同的柴油极性组分并对其润滑性进行了考察;通过SEM扫描电镜对不同含量的极性组分润滑下的磨斑形貌进行了表征,应用高频往复试验机分析了摩擦力及电阻曲线。试验结果表明,随着柴油馏出温度的逐渐升高,其抗磨性能逐渐增加;随着柴油极性的增大,柴油组分的润滑性能越好。柴油的摩擦特性与氮含量和多环芳烃之间有较好相关性,柴油的润滑性关键取决于其中的极性有机物及其数量。 相似文献
6.
油田开发技术发展到目前,储层预测已成为油田开发中的重要参考依据,而预测的准确性和精度一直是储层预测研究中的难点.本次研究主要选择了MLQ油田双一段作为目的层,应用jason技术进行精确的预测. 相似文献
7.
汽油烃组成对汽车排放的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
使用不同烃组成的6种汽油分别在满足国III、国IV排放标准的车型上进行了I型、IV型和VI型排放试验,研究了汽油烯烃、芳烃含量对常温冷启动后、低温冷启动后尾气排放和蒸发排放的影响。结果表明,汽油组成对排放的影响与汽车技术密切相关,满足国IV排放标准的车型上,当芳烃体积分数为35%、油品烯烃体积分数控制在25%时,HC,CO,NOx三种排放物较低;芳烃含量对排放的影响与发动机技术相关,但基本上呈现出芳烃含量较低时排放也较低的趋势;总蒸发排放物随油品烯烃含量增加而增加;油品的非烷烃类烃含量(即烯烃含量与芳烃含量之和)越高,车辆低温冷起动后HC、CO排放越高。 相似文献
8.
9.
10.
阐述了美国最新内燃机油规格的进展,并对最新汽油机油规格APISM、ILSACGF-4规格与APISL、ILSACGF-3规格分别进行了对比,论述了API柴油机油规格CI-4^+与CI-4的区别,期望能够通过美国内燃机油规格的最新发展趋势,真正理解高档内燃机油的功能及差别。通过对比可以看出,高档内燃机油越来越注重节能以及环保的要求。 相似文献