觅食她城 说走就走

正有时候爱上一座城,是因为爱上一个人,而有时候爱上一座城,可能只因为一碗面。只要路数对,她城海边的风,码头的灯,湖边的桥,总会静默在那里,等着你的到来,慰籍你的心。既然想念,不如见面……     

重油裂解催化剂失活原因的探讨

在我国用重油(一般是减压渣油)在三筒蓄热间歇式催化裂解装置生产城市煤气所使用的催化剂,大多数厂家是利用上海公用事业研究所研制的方法制造生产的Ni-MgO催化剂。     

重油催化裂解催化剂若干技术问题探讨

国内城市油煤气主要是以重油为原料,采用催化蓄热裂解工艺生产的。显然,催化剂在制气技术中起到极为关键的作用。 重油制气所用的催化剂,几乎全部采用镍系催化剂,虽然在国内早已工业化,且已使用多年。但有关它的报道在国内报刊上并不多见,特别是有关催化剂的使用、更新等方面就更少了。本文旨在对上述几个问题加以讨论,以优化催化剂的使用。     

重油制城市煤气—低温余热的回收利用

<正> 一、前言搞好重油制气厂的热能利用,是提高重油制气设计和生产技术水平的重要课题,而其中的一个重要方面就是实现工艺余热的最大限度地回收和利用。在回收和利用余热时,应考虑的几个因素是: 1.要有足够可供回收的余热量,以保证它的经济合理; 2.查清工艺各部位排入大气和冷却水及其它物料中的余热量,以及工艺各部位需用量     

油制气工艺的改进

一、问题的提出 我国重油制气一般用练油厂的常减压渣油做原料,其中有15～20％转变为残渣油。如何解决残渣油的环境污染和利用,是油制气厂的一大难题。同时,在生产中为冷却炉出煤气,要耗用大量工业水,一方面产生大 量污水,另一方面要损失大量热量。因此,如何减少新鲜水用量、污水排放量和回收热能也是油制气厂急待解决的技术问题。 沈阳煤气公司借油制气厂扩建之机,提出了煤气冷却的新工艺流程,期望能达到综合治理污染、合理利用残渣油、回收余热降低能耗的目的。装置已于80年建成投产,实践证明达到了设计要求,获得了较好的经济     

重油制气节能的技术途径

重油裂解制气要消耗大量的能量,从催化裂解生产过程中的能量平衡来看各厂不尽相同。一般情况是:所耗用的全部能量中仅有60～70％为裂解煤气所得到的热量,15％左右为裂解后残渣油所带热量,其余25～30％为废气、冷却水、热辐射等其他热量损失。普遍存在裂解残渣油处理难,过剩空气系数高,排烟温度高,热效率低的现象。因此,如何降低能耗已成为当前急待解决的重要问题。     

一餐定情

正有句话说得浪漫,"在我的心爱上这个人之前,我的胃,已经脱离意志,先一步爱上了。"合不合适,一起吃顿饭吧!浪漫的一餐定情可以是体面餐厅的一顿烛光晚餐,也可以是家宴的用心,甚至可以是路边摊的随意。现实跟理想之间差10个谢霆锋,又怎样?平凡男女,要的不过就是这样一餐一食、妥妥当当的幸福。