防老剂BLE-W在半钢胎胎面胶中的应用

本文主要研究了防老剂BLE-W在半钢胎胎面配方中的应用。研究表明,防老剂BLE-W等量替代防老剂RD应用在半钢胎胎面配方中,胶料整体加工性能基本无差别,轮胎产品的磨耗性能、耐老化性能提升,成品试验轮胎的强度性能、耐久性能、高速性能均无明显差异变化。     

一款新型钢丝帘线在带束层中的应用

本文主要研究了一种超高强度钢帘线的应用,通过新型钢丝帘线2+2×0.32ST在带束层中的应用。测试将结果显示:带束层中应用2+2×0.32ST钢丝帘线(对比传统HT钢丝帘线相比),弯曲负荷、冲击力和疲劳强度更高,以之生产的成品轮胎耐久、高速等性能满足研发标准要求,滚动阻力降低,舒适性能提升,钢丝及胶料用量降低,节约成本,满足绿色、环保发展的需求。     

一种UHP高性能轮胎的设计

本文介绍了215/35R1884W规格高性能轮胎的设计。外轮廓方面,轮胎的设计外直径598 mm,充气断面宽230 mm,轮胎的行驶面宽183 mm,设计行驶面弧高度8.0 mm,胎圈着合直径取值455 mm,轮胎的胎圈着合宽度207.8 mm,轮胎的断面水平轴位置取值1.600;轮胎的胎面花纹设计分为长型花纹(M型、L型)与短型花纹(S型),3种花纹为交替变节距呈现,花纹深度7.5 mm,花纹饱和度69.21%。轮胎的施工设计方面:胎面挤出部件位全分层设计,可更好的区分胶种,功能性更强,胎侧挤出部件为双复合设计,冠带层的1#、2#带束层材料使用3×0.30HT钢丝帘线,胎圈部位的钢丝圈为斜六角形结构,更好的保证了成品断面钢丝圈部位,切割后呈近圆形。胎胚的成型使用的设备是萨驰一次法成型机,胎胚的硫化使用的设备是韩国东和液压硫化机,硫化工艺为氮气硫化。生产的成品轮胎的外缘尺寸、强度性能和耐久性能等均满足国家标准要求。     

炭黑差异性对胎侧配方性能的影响

通过对比不同厂家生产的相同牌号炭黑应用在胎侧配方中的差异性,探讨其对胎侧终炼胶及成品性能的影响。测试结果表明：炭黑不同的纯度,伴随着筛余物、加热减量的减少,断裂伸长率等性能得到不同程度的提高,且胎侧胶料的分散性、回弹性得到提升,成品胎胎侧的屈挠性能得到提升,成品的高速及耐久性能略有提升,可为制作不同性能成品胎的厂家提供技术参考。     

溶聚丁苯胶差异性对轮胎配方性能的影响

本文通过9种不同牌号的溶聚丁苯胶进行系统的实验及分析，研究其加工使用性能的优劣，区分出适合低温轮胎的开发的耐寒胶种、适合安全轮胎开发的抗湿滑性能优异的胶种，适合综合性能提升的Payne效应较低的胶种，适合耐磨配方的胶种等，对合成胶为主的胎面配方的开发起到了很好的指导作用，后续的推广应用可提高轮胎的质量和性能，有利于打破欧盟轮胎标签法的限制。有利于提高丰源轮胎的产品附加值和市场竞争力，树立丰源轮胎公司的自主民族品牌。     

炼胶工艺不同对胎面胶耐磨性能的影响

对比分析了胎面胶料的各项性能,研究了SSM低温一步法对胶料的炭黑分散度、流动性、拉伸强度、拉断伸长率、疲劳和磨损磨耗等特性的影响.结果 表明,SSM低温一步法较传统工艺有较大提升,降低了成品轮胎外观缺陷与轮胎磨损,相比传统法提升量约为51％.