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采用XRD,BET,NH3-TPD方法对不同孔结构的Beta、ZSM-5分子筛和两种不同介孔体积的Y 型分子筛Y1、Y2进行表征,以正癸烷为模型化合物考察四种分子筛制备的加氢裂化催化剂的反应性能。结果表明,Beta分子筛的活性和异构选择性最高,Y型分子筛次之,ZSM-5分子筛的活性和异构选择性最低。对于Y 型分子筛,介孔体积较大的Y2分子筛的异构癸烷选择性较高。在Beta和Y型分子筛上,正癸烷主要按照三支链叔碳正离子β-裂化机理生成较多的支链产物;在ZSM-5分子筛上,正癸烷主要按照单支链仲碳正离子β-裂化机理生成较多的直链产物。 相似文献
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为满足市场对喷气燃料的需求并与企业现有装置相契合,中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)开发了生产合格喷气燃料的中压加氢裂化技术。通过考察反应压力、裂化催化剂、原料油、转化深度及体积空速对喷气燃料性质的影响规律,提出了中压条件生产合格喷气燃料的加氢裂化技术方案。中压加氢裂化生产合格喷气燃料技术在中国石化上海石油化工股份有限公司1.5 Mt/a中压加氢裂化装置得到工业应用,在国内首次实现了中压条件下蜡油生产合格喷气燃料。装置工业标定结果表明,采用该技术加工高硫减压蜡油(VGO)馏分,在氢分压约10 MPa的条件下,喷气燃料馏分收率达到20%以上,且满足3号喷气燃料质量要求,尾油馏分BMCI值约为10,是优质的裂解制乙烯原料。 相似文献
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为了适应炼油市场需求的变化,开发了具有较优尾油质量的多产化工原料加氢裂化催化剂RHC-1,RHC-5。该催化剂的开发基于“选择性开环”过程,通过选择酸性更强的分子筛,解决常规分子筛开环性能不强的问题,并通过适当提高催化剂的加氢性能以同其相适应。和上一代催化剂相比,尾油质量更优,BMCI值降低了1-2单位。工业长周期运转中表现出了良好的尾油质量,并具良好的工艺条件适应性。其中RHC-1在工业中压条件下加工重质进料,可以得到60%BMCI值约为12的优质尾油,化工原料总收率可超过80%,氢耗相对于常规加氢裂化装置下降了近50%。RHC-5在13.0MPa氢分压条件下加工CGO和VGO的混合原料,全循环模式下,可以得到约68.4%的重石脑油,其芳潜高达50.6,化工原料总收率(裂解料+重整料)可达98%以上。工业应用标定结果表明,加工劣质进料可得到30%以上的优质尾油,其BMCI值可达到10.7。化工原料总收率(裂解料+重整料)可达65%以上。工业运转过程中经过多次氯、酸值超标的考验,先后两个周期共运转了8年。 相似文献
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为满足市场对加氢裂化装置多产重整原料的需要,开发了高性价比加氢裂化催化剂RHC-210,并在中型试验装置上开展了加氢裂化催化剂RHC-210的工艺参数影响研究、原料油适应性试验以及多产重整料的全循环工艺加氢裂化工艺研究等。结果表明采用RHC-210催化剂在不同工艺流程下加工多种原料均可实现多产重整料的目的,同时可兼产优质的喷气燃料、柴油和尾油,该催化剂具有活性高、重石脑油选择性好性价比优的特点。RHC-210催化剂工业应用结果表明,该催化剂在生产优质重整料的同时,可获得高烟点的喷气燃料和低BMCI的尾油。 相似文献
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催化柴油富含双环芳烃,可通过加氢裂化过程选择性多产高价值轻质芳烃(BTX)产物,现有研究已对此过程所需的工艺条件和催化剂性质进行了大量考察。工业应用中催化剂的酸性组分以Y型分子筛为主,研究分子筛性质和反应结果的关系成为重点内容。本文主要介绍了双环芳烃多产BTX产物经历加氢饱和、开环、断侧链等主要反应过程,金属组分及其与分子筛的协同作用;总结了Y型分子筛的性质如孔道性质、小晶粒、酸性质、核壳结构等因素对上述反应过程的影响。初步表明分子筛孔性质、酸性质直接影响目标反应选择性,通过对分子筛性质进行调变,可以达到促进反应物有效转化及提高BTX产物收率的目的。 相似文献
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中国石油化工集团石油化工科学研究院针对以生产蒸汽裂解原料为目的产品的加氢裂化装置,在中压加氢裂化(RMC)技术的基础上成功开发了新型加氢精制催化剂RN-32及裂化催化剂RHC-1。中试结果显示,在相同的转化深度下,采用新加氢裂化催化剂,加氢裂化产品尾油BMCI值较使用原催化剂RN-2/RT-1低约2个单位;而在尾油质量相当(BMCI值为10)的条件下,尾油收率较原催化剂增加约15个百分点。评价结果显示,加氢精制催化剂RN-32的加氢脱硫、脱氟以及芳烃加氢饱和性能均明显优于RN-2催化剂,相对脱氯活性较RN-2催化剂高加%~38%;裂化催化剂RI-IC-1的加氢性能、开环选择性明显优于RT-1催化剂。 相似文献