汽轮机调节阀油动机温度偏高的原因分析及处理

对300 MW机组汽轮机调节阀油动机温度偏高及其引发的漏油问题进行了分析,认为该汽轮机调节阀油动机与支座连接距离偏短、EH油在内部不流通,无法带走热量,是导致汽轮机1、2号调节阀油动机温度高于3、4号调节阀的主要原因.通过实施对调节阀油动机顶部缸套增加水冷装置,减少调节阀执行机构支座与调节阀阀座之间的接触面积并增加隔热层以及定期更换活塞杆与缸套间密封件等措施后,机组高压调节阀油动机温度恢复正常.     

水质稳定剂HPA的性能研究

测定了系列水同浓度的HPA及HPA／Zn^2 /BTA复配液的缓蚀和阻垢的数据,结果表明HPA具有良好的缓蚀性能,适宜于腐蚀水质使用,为进一步开发性能异的水处理剂提供了基本的参考。