装载机工作装置翻斗机构的优化设计

装载机工作装置的设计一直沿用试凑法。由于设计参数多,机构需要满足运动学、几何学及动力学的要求严格,有的还相互矛盾、牵制,故试凑法往往费时且效果不佳。本文拟对装载机工作装置翻斗机构的优化设计提出一种可行的方法,并结合实例加以说明。     

螺环传动啮合理论(一)

本文提出了螺环面及三种螺环传动副等新概念.建立了螺环齿轮齿面方程,证明了螺环齿轮齿面是近似螺环面.对啮合区、螺旋角作用力方向角及齿面截形都进行了分析,并且进行了计算,为实际设计提供可靠的依据.     

凸轮连杆组合机构中考虑构件弹性变形的计算机辅助尺度综合

本文利用CAD技术对凸轮连杆组合机构进行尺度综合;考虑了机构发生弹性变形对凸轮廓线综合的影响;提出了求解该类问题的一般方法。在数学模型推导过程中引入运动变量和设计变量,方便了整个推导过程。当考虑机构弹性变形时,只需对约束方程进行导数和变分运算即可得到相应的数学表达式。     

用微机进行四瓦轮胎成型鼓优化设计的算法

本文主要讨论了优化技术与微机相结合建立四瓦轮胎成型鼓优化设计算法的基本思想、算法的基本结构以及应注意的几个问题。所得到的一些规律和结论对其他机械产品的设计有普遍的参考价值。     

平面弹性连杆机构振动分析的广义有限元方法

本文把平面四杆机构中的曲柄和连架杆视为无质量的弹簧,考虑集中质量和分布质量,以及机构输入,输出刚度,用广义有限元法求解机构的固有频率,用Rayleigh方法修正。提出了频率机率的概念,并运用该概念解释弹性四杆机构的低阶谐振现象。