全文获取类型
收费全文 | 93篇 |
免费 | 7篇 |
国内免费 | 1篇 |
专业分类
电工技术 | 4篇 |
综合类 | 9篇 |
化学工业 | 10篇 |
金属工艺 | 3篇 |
机械仪表 | 5篇 |
建筑科学 | 11篇 |
矿业工程 | 7篇 |
能源动力 | 2篇 |
轻工业 | 3篇 |
石油天然气 | 25篇 |
无线电 | 6篇 |
一般工业技术 | 4篇 |
冶金工业 | 4篇 |
原子能技术 | 1篇 |
自动化技术 | 7篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 3篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 11篇 |
2013年 | 11篇 |
2012年 | 2篇 |
2011年 | 8篇 |
2010年 | 6篇 |
2009年 | 8篇 |
2008年 | 1篇 |
2007年 | 2篇 |
2006年 | 5篇 |
2005年 | 7篇 |
2003年 | 1篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有101条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
本文设计了一种应用于油气藏永久性实时动态监测系统。该系统用光纤Bragg光栅(FBG)传感器作为井下永久性传感器,测量目的层的温度、压力等参数的模拟信号;在井口建立数据采集处理系统,将模拟信号解调成数字信号;通过GPRS无线移动通信网络传输到监测中心的数据库服务器上,并以Web形式发布到Internet网络上,同时提供移动用户浏览接口,且当数据异常时可以发送报警短消息。该系统实现了油气藏的远程实时动态监测,可以为油藏管理人员和技术人员及时、准确地做出决策提供可靠依据。 相似文献
4.
5.
垦利6-1油田海管抛石保护工作是中海油于渤海湾首个实施的抛石工作,由于此项工作涉及专业性较强,且参与此次施工的中交一航第一分公司、中建港航局、天津港航等公司完成的常规回填项目均为依托陆地进行的码头或航道围堰回填施工,对于海管回填保护实施经验还是存在欠缺,故此次回填工作施工方案及风险分析经过多位专家讨论确定,目前此项工作已按计划顺利实施,故将相关经验供后续参考 相似文献
6.
7.
最小混相压力(MMP)是气驱提高采收率研究中重要参数之一。最小混相压力计算方法包括经验公式法和理论预测法。在深入研究最小混相压力的主控影响因素基础上,建立了修正的最小混相压力经验计算模型,同时对目前的理论预测方法提出了提高计算精度的研究思路。提出的理论计算方法和经验预测方法计算精度都在90%以上,具有较好的可靠性。 相似文献
8.
网络化永久性油藏动态实时监测技术进展 总被引:3,自引:0,他引:3
利用互联网技术的永久探测器可实现在网络命令下的数据采集、处理、传输功能,能够实现对油气藏动态、实时监测.介绍了基于TCP/IP协议的传感器网络技术的最新进展.提出采用光纤Bragg光栅温度压力传感器作为永久性传感器,和发展基于无线传输的IP传感器网络作为系统设计方案的思想.建立了适合网络化永久性油气藏动态监测的数据实时采集、处理、传输模型.目前需要继续研究的领域包括,井下光纤传感器的探头设计方法、安装工艺、分布式测量网络、油气藏监测的布网方法及实现途径研究、油气藏实时监测数据的处理方法、对油气藏三维空间及时间四维可视化显示. 相似文献
9.
杂质气体对二氧化碳驱最小混相压力和原油物性的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
注入二氧化碳中混有的杂质气体会不同程度地影响二氧化碳驱最小混相压力和原油物性。研究杂质气体含量对二氧化碳驱的影响对制定合理有效的开发方案具有重要意义。利用数值模拟方法,在原油PVT数据拟合的基础上,研究了甲烷与氮气这2种杂质气体的含量对二氧化碳驱最小混相压力的影响,分析了杂质气体对二氧化碳驱原油物性的影响。结果表明,甲烷与氮气会不同程度地增大二氧化碳驱最小混相压力,且氮气对最小混相压力的影响更显著。当注入气的摩尔分数为60%时,纯二氧化碳气体可使原油粘度降低71.9%,体积膨胀系数达1.42;含30%摩尔分数的甲烷注入气使原油粘度降低69.72%,体积膨胀系数为1.41;而含30%摩尔分数氮气的注入气使原油粘度降低65.92%,体积膨胀系数为1.36。对于目标区块,注入二氧化碳中甲烷的临界摩尔分数为5.6%,氮气的临界摩尔分数为2%。 相似文献
10.
目前非常规油气藏的开发已成为国内外能源开发的热点,如致密气、致密油、页岩气和页岩油的开发,此类油气藏的典型特征就是储层渗透率极低,需要采取一定的改造措施才能投产,储层体积改造技术是有效开发非常规油气藏的重要技术之一。通过调研和分析国内外非常规油气藏储层体积改造模拟技术,详细地介绍了储层体积改造的广义和狭义概念,以及直井和水平井储层体积改造措施方法;系统总结了储层体积改造压裂裂缝描述及模拟方法,主要有基于单孔介质模型的模拟方法,基于双孔介质模型的模拟方法以及基于离散裂缝模型的模拟方法;同时分析了储层体积改造后的渗流规律、井模型及产能特征。该研究可以为今后中国非常规油气藏的开发提供相应的理论参考和技术支持。 相似文献