液化石油气国内外标准的探讨

液化石油气是一种以丙、烷丙烯、丁烷、丁烯为主要成分的液态石油产品,根据液化石油气的来源和用途不同,国内外液化石油气标准中对各种指标的控制也各不相同。着重对国内外液化石油气标准进行对比分析,指出国内外标准的主要技术差异,并对我国新液化石油气标准中的相应指标进行解读说明。     

MATLAB PDE工具箱在稠油输送管道中的应用

利用Matlab PDE工具箱可以直接描绘出稠油输送管道中充分发展阶段的层流场,运行得到的参数与理论计算值相比误差很小,随着网格的精细化,更加接近于真实值,为管道内稠油的流动研究提供了一种直观、快速、准确、形象的数值求解方法。     

油气管道并行敷设技术研究现状

我国油气管道并行敷设技术的应用和研究逐渐增多,简要介绍了我国数个大型油气管道并行敷设工程情况,对其安全性问题进行了探讨。总结了近几年来一些学者从不同角度进行研究所得的成果以及新技术、新方法在工程实践中的具体应用。分析了在管道间距的确定原则、管间热力影响和管道施工技术研究中存在的问题与不足,展望了油气管道并行敷设技术的研究方向和发展趋势。对油气管道并行敷设中的各种影响因素进行综合考虑,多条油气管道并行敷设及其合理布局、站场优化,均有待于进一步研究。     

丝帛——书画载体的起源与发展及其呈现形式研究

丝帛作为书画用载体已有数千年的历史,目前帛书、帛画的研究涉及到考古、历史、美术等学术领域。从纺织学的角度,着眼于丝织物本身,分析丝帛用作书画载体的起源与发展及其呈现形式,同时通过梳理分析丝帛的类别与特征,并根据学者们已有的研究成果归纳总结丝帛书画在文献学等领域的价值。     

集输管道T型管内冲刷腐蚀数值模拟

T型管在油气集输系统中应用广泛,但容易形成冲刷腐蚀,发生泄漏事故,有必要对腐蚀影响因素进行研究。建立了流动控制方程,借助CFD软件对油气混输流体流经T型管进行流场和应力分析,探讨了流体组成、流体性质和流动参数等对冲刷腐蚀的影响。结果表明:T型管内壁面剪切应力的大小和分布受多种因素影响;最大壁面剪切应力分布在正对来流方向主管和支管的交接处。适当降低流速和流体粘度、增大含气率和支管直径可减缓T型管冲刷腐蚀。研究结论可为管道腐蚀防护和安全稳定运行提供理论依据。     

面向实际工程应用的参数化旗袍样板构建

为提高现代旗袍的个性化制版效率,同时立足于工程实用性,解决三维服装展平样板和参数化编程技术无法面向实际工程应用的问题,本文提出一种基于AutoCAD参数化功能与圆弧拟合服装样板曲线方法的旗袍参数化结构设计模型.该参数化模型包含常规放码与个性化尺寸定制两种模式,通过输入个性化的人体测量数据,可以快速生成合体的个性化旗袍样...     

裸露管线停输影响因素分析

为了确保裸露管线停输安全,有必要弄清管线停输温降规律,分析各种因素对管线安全停输时间的影响。针对裸露热油管线的热力特征,通过改变影响停输温降的各种因素(停输起始油温、环境温度、管径、结蜡层厚度、保温层厚度等),利用CFD软件对停输过程进行数值模拟,绘制了相应条件下的温降变化曲线图,得到了对应的安全停输时间。数值模拟结果表明:停输起始油温和环境温度越高,管道安全停输时间越长;管径和保温层厚度越大,温降速度越慢;结蜡层对停输温降的影响很小,且随其厚度增加停输时间略有缩短。研究停输影响因素对裸露管线停输安全意义重大。     

考虑啮合刚度时变性的齿轮传递误差计算

齿轮传递误差是衡量齿轮副动态性能的重要指标,齿轮时变啮合刚度对周期性变化的传递误差有重要的影响,二者是齿轮副重要的内部激励。为充分揭示两者的内在联系,同时考虑轮齿修形工艺对传递误差的影响,准确给出了齿顶修形量对齿轮啮合区的影响区间模型和齿向修形模型,建立了考虑齿轮修形因素的基于时变啮合刚度的齿轮传递误差计算模型。将传递误差的理论模型与试验结果对比,得到了良好的吻合效果,验证了传递误差模型的准确性。