挡烟垂壁与排烟口设置对烟气层高度的影响

通过N百分比法,理论计算得到了挡烟垂壁与排烟口设置对商业建筑内相邻防火分区烟气层高度变化的影响.分析结果发现,挡烟垂壁凸出越多,烟气层下降速率更为缓慢,后期烟气层高度越高;排烟口距离火源越近,后期烟气层高度越高;排烟口朝向对烟气层高度的变化影响不大.     

借助多媒体网络技术，优化高中历史教学

高中历史是一门帮助高中学生认识社会发展过程与社会变化历程的主要课程,但大部分学生在认知过程中却无法具体的感知到事件的历史演变,只能借助文字含义来认识历史事件,这导致他们无法深刻认识历史事件的发生原因,认知过程缺少独立思维。因此,为了更深入展开历史研究工作,本文对如何借助多媒体网络技术优化高中历史课堂教学的有效策略展开了剖析。     

城市隧道给排水设计问题探讨

针对城市隧道给排水设计中经常会遇到的争议,结合相关规范和国内现状,对城市隧道分类、隧道消火栓、泵站设置类型、横截沟细部设计等问题,提出相应的设计思路。     

商业建筑排烟口与挡烟垂壁组合控制烟气

利用尺寸为38m(长)×21m(宽)×5.4m(高)的真实商业建筑火灾场景,使用3.0 MW真实柴油池火火源,研究排烟口与挡烟垂壁组合控制烟气时挡烟垂壁高度、排烟口位置和朝向等因素对烟气控制效果的影响。在火灾规模、排烟量和排烟系统启动时间都一定的情况下,挡烟垂壁的高度是影响烟气控制效果的关键因素。排烟口距火源越近烟气控制效果越好。排烟口的朝向对烟气控制效果的影响并不显著。     

带有芯钢管的钢管混凝土节点的受力机理

在已破坏的钢管混凝土梁-柱节点试件上,截取尚未破坏的节点区域,研究带有芯钢管的钢管混凝土节点的受力机理。对节点采用不同加载方式使其破坏,从其破坏过程、破坏形态及荷载-位移曲线等方面,分析在不同加载方式下节点各组成部分的工作状态、特点及性能差异。研究结果表明:对节点全截面加载可得到节点的最大承载力,仅对芯钢管内混凝土加载可得到节点最小承载力,其最小承载力大于所连接的钢管混凝土柱的承载力,满足节点要求;对于不同加载方式,节点的芯钢管受力状态不同,但无论何种加载方式,芯钢管、外围密排环箍主要为间接受力,起约束核心混凝土的作用。     

芯钢管连接的钢管混凝土半连通边节点试验研究

提出一种芯钢管连接的钢管混凝土半连通边节点形式。该种节点在有梁的3个方向间断外钢管,设置芯钢管补偿间断外钢管对节点的削弱。在无梁一侧保持钢管混凝土柱的外钢管连通,梁中纵筋在节点直通,梁、柱、节点的混凝土一次整浇。通过模型试验,研究节点的破坏过程、破坏形态、梁和局部连通钢管的作用及试件各组成部分的荷载-应变关系。使用ANSYS程序对模型试件进行分析,试验结果和数值计算结果吻合良好,均证实了新型节点具有良好的强度和刚度,节点承载力大于所连接梁、柱的承载力。试件破坏时,节点芯钢管还具有较大的承载潜力。局部连通的钢管对节点混凝土有一定保护作用且有利于施工中上下钢管的对中。     

浅析四角切圆燃烧锅炉热偏差产生的原因及治理措施

首先阐述了四角切圆燃烧锅炉和热偏差的概念，然后深入分析了四角切圆燃烧锅炉热偏差产生的原因，最后有针对性地提出了四角切圆燃烧锅炉热偏差的治理措施，以期为确保四角切圆燃烧锅炉的安全和稳定运行提供一些有益的参考和借鉴。     

芯钢管连接的钢管混凝土半连通边节点非线性有限元分析

目的对一种新型的钢管混凝土柱与钢筋混凝土梁连接的半连通芯钢管节点进行有限元分析．方法利用通用有限元软件ANSYS分析节点在竖向载荷作用下的破坏过程、破坏形态，节点各组成部分的应力分布规律．结果分析表明，节点承载力大于所连接构件的承载力，模型试件破坏时节点完好，尚有较大承载力，有限元计算结果与模型试验结果相吻合．结论证明了新型半连通节点的可行性和合理性，节点具有较好的强度和刚度．满足“强节点，弱构件”的抗震设计原则．     

EPANET软件在农村供水管网设计中的应用

以安徽省蒙城县农村饮水安全工程为例,就地下水为水源的平原地区农村供水现状,总结归纳了供水管网的特点,并基于EPANET软件的运用,概述了供水管网设计中的水力计算原理与计算过程,在综合考虑供水的安全性和经济性的前提下对管网进行了优化设计,对设计中的一些问题提出了探讨性建议。     

下穿既有铁路线立交桥雨水泵站设计

城市道路拓展过程中常遇有下穿既有铁路线立交桥工程,雨水泵站的合理设计是下穿工程安全运行的关键要素之一。结合河北省磁县磁州路下穿既有铁路线立交桥雨水泵站的设计,在探讨泵站选址、规模确定、工艺设计等问题过程中,概述泵站自动控制、分区排水等技术应用的重要性,阐述排水接纳水体水环境、河势稳定、通航条件等对排水设计的约束。