国外与国内炭黑对胎面胶料硫化时间的影响

炭黑是橡胶工业主要的补强剂和填充剂,仅次于生胶居橡胶原材料的第二位。炭黑加入橡胶后,可以改善胶料的性能。文章对国外和国产炭黑对胎面胶料硫化时闰的影响进行了对比试验。结果表明,卡博特炭黑能明显提高胶料强力性能,胶料的焦烧时间和正硫化时间相对较短。     

不同种类的硅烷对白炭黑填充胶料分散性的影响

文章描述了混炼过程中添加的硅烷偶联剂在白炭黑-橡胶体系中对白炭黑分散性的影响,对含硅烷偶联剂X-50-S、Si69及Si266进行了统计性试验。可以看出,不同的硅烷偶联剂对白炭黑分散性的影响各不相同,为了获得最佳分散效果并满足性能要求,已精确地对硅烷与不同白炭黑的比率进行了调整。该研究的目的旨在深入了解白炭黑填充剂的分散效果,并对指导怎样使胶料拥有最佳产品性能有很大意义。     

几种间苯二酚甲醛粘合剂的应用比较

间苯二酚甲醛树脂是橡胶轮胎工业常用的钢丝帘线和聚酯帘线与橡胶之间的粘合剂,间苯二酚甲醛粘合剂树脂完全可以替代间苯二酚单体。本文选取了国外知名品牌的进口树脂和两个国内品牌的树脂,在实验室进行了树脂的化学组成、胶料性能以及和钢丝的粘合力等研究。结果表明,虽然国产树脂的化学成分与进口树脂不完全一样,但是基本上,可以满足粘合的要求,代替进口产品。     

不同硅烷偶联剂对填充胶料硫化反应的影响

研究了硅烷偶联剂对白炭黑填充胶料的硫化反应的影响,探讨了硅烷偶联剂种类和用量对胶料性能的影响。结果表明,在使用白炭黑的SBR胶料配方中加入硅烷偶联剂,可以促进胶料的硫化反应,缩短硫化时间,提高生产效率。在本文所采用的硅烷偶联剂中,Si69对胶料的硫化反应具有最大的促进作用,并促进胶料和填料之间形成了最强的相互作用。     

环保芳烃油RAE在轮胎中的应用研究

2010年1月1日起，进入欧洲市场的轮胎必须满足8种多环芳烃的含量不超过10ppm，苯并芘含量不能超过1ppm的规定。当前轮胎行业普遍使用环保的芳烃油或者环烷油代替以蒴使用的PAH含量很高的DAE。其中，环烷油替代品不利于抓地力的提高，而TADE的价格又相对较高。因此，RAE是一种很好的替代品。通过配方微调和工艺改善，RAE替代DAE可以取得很好的效果。