补强填料金刚素在橡胶中的应用研究

对补强填料金刚素在橡胶中的应用进行研究,采用金刚素等量替代炭黑N660用于NR和SBR标准配方,胶料的弹性和耐屈挠性能有所改善。采用金刚素部分替代炭黑N375用于胎侧胶和部分替代炭黑N660用于气密层胶,研究表明在轮胎胎侧胶中替代10份以内的高耐磨炭黑,或在轮胎气密层胶中增量替代30份以内的通用炭黑是可行的。     

国内外含氟聚合物的应用及市场现状

介绍国内外含氟聚合物的应用及市场现状。2004年,全球含氟聚合物的产能约为20.3万t/a,产能利用率为65%;全球含氟聚合物的消费量累计达到13.27万t,消费额超过25亿美元。2004年,我国的含氟聚合物消费量为1.3万t,年均增长率为8%。预计,2009年我国含氟聚合物的消费量将达到1.5万～1.6万t。     

氢化丁腈橡胶的应用及现状

氢化丁腈橡胶具有优异的耐油性、耐候性和耐介质性,介绍了氢化丁腈橡胶在石油工业和汽车工业方面的应用及国内外现状。     

胎面胶对轮胎滚动阻力的影响

综述胎面胶配方(包括橡胶品种和微观结构、炭黑品种等)和混炼工艺对轮胎滚动阻力的影响.采用橡胶并用、通过改变微观结构设计具有低滞后损失的橡胶、填充高分散性白炭黑和改性炭黑、采用适当的混炼工艺,可以降低轮胎的滚动阻力.     

低门尼乳聚丁苯橡胶SBR1507在橡胶制品中的应用

低门尼乳聚丁苯橡胶SBR1507用于发泡橡胶制品中,有利于胶料的流动性,还可以降低生产成本;用于橡胶布中,涂布均匀、效果好;用于注压成型的制品中,有利于产品的加工成型。     

充环保油丁苯橡胶1739的性能

研究国产充环保油丁苯橡胶(SBR)1739的性能,并与进口产品进行对比。结果表明:国产SBR1739生胶含油量相对稍高,Tg较低,加工性能较好;混炼胶加工安全性高,硫化速度稍慢,宜采用较高的挤出温度;硫化胶弹性较大,滚动阻力较小,抗湿滑性能优异。国产SBR1739合成时可以适当减小特大相对分子质量级分含量,以改善其挤出加工性能。     

轮胎滚动阻力测试方法研究

分别用动态粘弹谱和旋转功率损耗仪测定胶料的损耗因子(tanδ)和滚动功率损失,研究两者在表征胶料滚动阻力方面的相关性.结果表明,BR,SBR以及NR为主的并用胶料单位动态变形下的功率损失与动态粘弹谱中60 ℃的tanδ值具有良好的相关性.     

老化对橡胶黄铜界面层形态学的影响

正子午线轮胎技术占领世界轮胎市场归因于其在轮胎工业中的巨大发展和创新。汽车子午线轮胎结构复杂,由不同橡胶以及配方中的多种组分组成。钢丝帘线作为带束层的主要增强元件,决定着轮胎多种物理性能,例如强度、刚度、模量、稳定性和均匀性的最优化。此外,带束层的高刚度对于轮胎良好的胎面耐磨性、操纵性和低滚动阻力而言很重要。黄铜镀层用作橡胶粘合剂有40多年历史,镀铜钢丝帘线已被广泛地用作轮胎增     

乳聚丁苯橡胶SBR 1507基本性能试验研究

对中国石化齐鲁股份有限公司橡胶厂开发的乳聚丁苯橡胶新牌号SBR 1507产品进行全面质量分析,并与SBR1502进行性能比较,突出了该胶种的性能特点,为实际应用提供基础数据。     

SSBR2535基本性能的研究

探讨国产新型充油高乙烯基溶聚丁苯橡胶SSBR2535的基本性能。结果表明，与国外同类产品相比，SSBR2535生胶门尼粘度低；混炼胶的门尼松弛面积小，硫化速度快，强度高；硫化胶定伸应力和拉伸强度低，拉断伸长率和撕裂强度高，耐疲劳性能好，耐热老化性能略差，滚动阻力、抗湿滑性能和耐磨性能平衡性好，可在轮胎工业中推广应用。