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周良胜颜筱函周晓红路宏张文欣 《中国海上油气》2020,(3):170-174
在深水多相流双管输送中,水下环境条件复杂、输送产量波动等因素造成管道流动不稳定,出现段塞甚至偏流工况,增大了管道的运行风险,难以保障双管系统的高可靠性。本文以南海流花油田群A油田开发工程项目为目标,通过OLGA 2017.2.0多相流瞬态模拟软件建立了深水双管系统输送模型,对管道实际运行工况进行了数值模拟;针对模拟结果发现的双管运行中出现的段塞和偏流问题,提出了采用PID(比例-积分-微分)阀门控制的方式实现对管道运行压力监控和远程操作控制,并验证了PID对双管系统运行的控制效果。本文研究成果可为深水双管系统段塞及偏流工况的控制提供一定的现场技术指导。 相似文献
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目前,很多研究学者针对三甘醇(TEG)脱水流程的工艺参数做了大量优化改进。然而通常采用的软件模拟手段或基于现场试验的方法难以高效、准确地达到预想的优化效果,且由于人为因素的干扰易导致能源浪费。基于此,提出了将粒子群优化(PSO)算法与HYSYS模拟软件相结合的优化方法,通过Matlab软件与HYSYS软件的交互,利用PSO算法自动更新优化决策变量,使之不断向最优值靠拢,达到最理想的优化目标。该方法不仅提高了优化效率,同时避免了人为因素的影响,增强了系统的可靠性。最后,将其应用于具体的算例中,以脱水能耗最小为目标函数,以TEG循环量和再生塔温度为决策变量。以HYSYS为运算内核,利用PSO优化得出能耗最小的工艺参数。结果表明,优化后的TEG循环量降低了0.2m~3/h,重沸器温度降低了6℃,系统总能耗每天降低了93.8kW。该优化方法的采用对现场的工艺操作和参数设定提供了指导,对油气田经济效益的提高具有重要意义。 相似文献
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近年来,针对溢油运动规律的研究逐步展开,国内外的相关研究工作都取得较大的进展,由于水上环境情况复杂,对于溢油运动轨迹与归宿的预测研究均存在一定的局限性,多数研究成果无法得到普遍的适用。后续的研究主要是基于早期研究的基础进行改进和修正,以得到更为完善的理论体系。基于此,综合国内外的研究现状,针对溢油在水面的运动行为和归宿的理论研究进行系统地整理和归纳,从溢油模型理论体系、溢油模型及模型求解方法三方面梳理了溢油预测模型理论基础和求解方法,并在最后总结了溢油问题目前的科研难点和未来的研究方向。 相似文献
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在对天然气凝析液海底混输管道进行清管时,清管段塞会对下游的生产工艺流程产生一定的冲击。通过采用OLGA软件对某海管不同输量工况下管输压降及管内滞液量进行预测,制订出如下清管方案:在清管前通过增加生产井数量或调大采油树油嘴以增加海管的输量,降低管内的滞液量;清管器发出后,再关闭部分生产井或减小油嘴开度,以减慢清管器的行驶速度,从而减小管内积液,达到减小清管段塞和延长清管段塞泄放时间的目的。研究表明:该方案可将段塞容积减小至58 m3,同时段塞流量降低至以平均输量工况清管时的45%,满足了段塞容积小于平台上段塞流捕集器的有效储存容积(60 m3)的要求。 相似文献
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针对某油田A区块地面集输系统生产能耗偏高的现象,提出了一套利用可再生能源优化生产系统的可行性方案来降低该区块的能耗经济损失。针对该区块原有的生产系统和改进后的生产系统进行用能评价,判断改进方案的可行性。通过建立矩阵模式热经济学模型,采用经济分析方法,对系统中的主要能耗设备进行成本计算,综合考虑了系统能量利用率和投资费用两方面因素,通过经济对比发现,改进后系统中主要产品的经济成本明显降低。指出了合理利用能量以保证经济效益的途径,能够综合反映系统的节能性与经济性,为系统方案设计的比较与决策提供了科学依据。 相似文献
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老君庙联合站来液含砂率较高,其站内无专用除砂装置。泥砂在分离器中沉积导致三相分离器效率降低,脱水效果变差。为减少对分离器定期除砂工作量,提高原油处理效果,联合站拟采用大罐沉降方式进行除砂。通过实验的方法,对老君庙联合站来液进行物性测试,分析砂粒粒径分布,设计并进行室内沉降实验,优选得出满足除砂要求的大罐规格和运行参数。结合改造后实际的生产情况,沉降罐顶部出口原油中含砂率可达到0.14‰~0.24‰。结果表明,通过优化沉降罐规格及除砂运行参数达到除砂的工艺标准,验证了该优化方法的可行性。 相似文献
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