汽车轮胎检测、使用、保养和损坏分析 第6讲 轮胎换位、四轮定位及动平衡

车辆前后轮胎运转过程中所承受的负荷不同。前轮主要控制方向调整，因此承受较大的横向摩擦力，如果前轮做驱动轮，其磨损程度也较大；后轮一般主要承受纵向摩擦力。为了避免轮胎长期受到单一方向的磨损，应当定期或适时地变换轮胎位置，以保持轮胎均衡磨损，延长轮胎的使用寿命。     

汽车轮胎检测、使用、保养和损坏分析 第2讲 轮胎成品室内试验

轮胎室内试验项目分为强制性安全检验项目和其它检测项目。     

汽车轮胎检测、使用、保养和损坏分析 第4讲 轮胎保养的一般知识

定期进行轮胎保养是避免轮胎异常磨损、发现和排除隐患、保证车辆正常运行的手段之一。正常的轮胎保养制度分为例行保养、一级保养和二级保养，其保养期或间隔里程一般与车辆保养同步。     

国内外轿车子午线轮胎滚动阻力对比分析

试验研究轮胎负荷、充气压力和旋转速度对国内外不同轮胎生产企业195／65R15和205／55R16轮胎滚动阻力的影响。结果表明，对轮胎滚动阻力影响最大的因素是负荷，其次是旋转速度，最小的是气压；总体而言，米其林公司轮胎滚动阻力受各种使用条件的影响程度较小。     

汽车轮胎检测、使用、保养和损坏分析 第1讲 轮胎成品的在线检测

通过对轮胎成品进行检测，不但可以获得产品质量和性能的可靠信息，而且可以快速验证配方和结构设计及工艺规程的制定是否合理。轮胎成品检测可分在线检测和室内试验两部分，本讲主要介绍轮胎成品的在线检测。     

汽车轮胎检测、使用、保养和损坏分析 第8讲 斜交轮胎损坏分析

根据轮胎花纹磨损深度不同，可以将轮胎的使用阶段划分为使用早期、使用中期和使用晚期。用轮胎花纹设计深度减去磨耗标志深度后三等分，第1个1／3为使用早期，第2个1／3为使用中期，第3个1／3为使用晚期。当花纹磨至磨耗标志时就应当及时更换轮胎。     

汽车轮胎检测、使用、保养和损坏分析第9讲全钢载重子午线轮胎损坏分析

1胎冠损坏 全钢载重子午线轮胎胎冠断面如图1所示。     

不同品牌跑气保用轿车子午线轮胎对比

对3个品牌跑气保用轿车子午线轮胎进行解剖对比分析,包括轮胎胎面花纹、冠带层、带束层、胎体层、钢丝圈结构进行对比,及轮胎主要各部位胶料物理性能、胶料组分定量和胶料溶剂抽出物的定性进行分析。目的是了解轮胎设计新技术和配方新材料,以帮助轮胎企业掌握先进技术,完善结构设计,不断创新产品,增强市场竞争力,生产出高端绿色、安全环保的轿车子午线轮胎,满足广大用户的不同需求。     

子午线轮胎滚动阻力的研究进展

综述子午线轮胎滚动阻力的研究进展，包括轮胎滚动阻力测试技术的发展，轮胎负荷、气压和行驶速度等使用条件与轮胎滚动阻力的关系，胎面橡胶材料、骨架材料、配合剂、胶料混炼工艺以及轮胎高宽比、轮辋宽度与直径、胎体结构、胎圈结构、胎面结构等对轮胎滚动阻力的影响，重点介绍了有限元分析技术在轮胎滚动阻力研究方面的应用情况。指出有限元分析技术将随着计算机硬件的迅速发展而在轮胎结构设计中得到更广泛的应用。