杭州湾跨海大桥钢管桩的涂层防护

杭州湾跨海大桥采用钢管桩沉桩基础。钢管桩的腐蚀问题采用涂层加阴极保护的防护体系,其中涂层部分采用单层/双层/三层重防腐环氧粉末喷涂防护方案解决。介绍了三种涂层结构及其用途。     

浅谈埋地钢质管道阴极保护对3PE涂层的影响

阴极保护和防护涂层的联合应用是埋地钢质管道腐蚀防护普遍采用的一项技术,已在国内数万公里管道上应用,并取得了显著效果。文章介绍了阴极保护的参数、目前采用较先进的3PE防护涂层(三层结构聚乙烯涂层,底层是熔结环氧粉末,面层是聚乙烯)下的阴极保护参数。通过对实例的研究分析,介绍阴极保护对3PE环氧粉末涂层的影响。     

重防腐熔结环氧粉末涂料与涂装(续一)

<正>(接上期)3.63种管道防腐涂装形式的比较上述比较表明,3种涂敷方式各有其优缺点,在选择防腐方式时,应考虑施工的地理位置、地理状况、施工条件、施工方法等因素,在自然环境比较恶劣的区     

重防腐熔结环氧粉末涂料与涂装

系统介绍了重防腐熔结环氧粉末涂料的特性、分类、涂装技术、涂料制造技术、主要原材料、涂层的检测标准和试验方法。     

SY/T 0315—2013《钢质管道熔结环氧粉末外涂层技术规范》解析及解决方案(之一)

通过对SY/T 0315—2013《钢质管道单层熔结环氧粉末外涂层技术规范》的解读,特别研究了技术规范中的范围与环氧粉末涂料的性能指标、实验室涂敷试件的涂层质量指标直接内涵的勾稽关系;并提出了相应的解决方案,通过实验验证可以达到该标准的要求。     

高耐渗透耐温聚合物涂层在湿法脱硫塔上的应用

湿法脱硫塔的防腐问题一直是脱硫系统的一个重要课题。湿法脱硫塔及其附属设备因其腐蚀环境恶劣,施工工艺要求高,防腐时效短等问题,使得湿法脱硫设备在使用过程中存在诸多困难。针对湿法脱硫塔防腐问题的特殊性,提出了具有施工工艺要求低,粘结强度高,同时具有高耐渗透性、高耐酸碱性及长效耐硫酸老化性能的新型环保无溶剂型高耐渗透耐温聚合物复合涂层材料,并成功应用到了湿法脱硫塔及烟道,有效解决了湿法脱硫塔及烟道防腐工艺上存在的问题。     

环氧粉末涂料在跨海大桥钢管桩防腐的应用

通过研究对比采用目前较先进的防护涂层,即单层、双层及三层重防腐环氧粉末涂料防腐结构相结合,最大限度的保护杭州湾跨海大桥钢管桩,阻缓钢管桩腐蚀。着重阐述多层防腐环氧粉末涂料制造,多层结构的特点并设计说明工艺,结果表明功能性多层环氧防腐粉末涂料能够满足杭州湾跨海大桥钢管桩的防腐要求。     

一种新型多层环氧粉末在管道外防腐蚀中的应用

结合埋地管道的使用环境和特点,提出了新型可自修复多层环氧粉末管道外防腐蚀层(Amanda-T-Coating)的设计。通过试验研究,探究了这种新型可自修复多层环氧粉末管道外防腐层的性能,与涂装工艺的适用性等。结果表明,该涂层系统有良好的防腐蚀性和涂装工艺适用性。     

重防腐涂层在腈纶厂纺丝车间的应用

硫氰酸钠(NaSCN)作为腈纶纺丝工艺溶剂对设备和厂房造成严重腐蚀。依据硫氰酸钠腐蚀特点,以改性环氧树脂和特种固化剂为主要材料等制备高抗渗透耐温聚合物涂层,进行物理性能的测试及现场挂片试验,证明该涂层对腈纶厂纺丝车间设备及厂房内部具有良好的保护作用。该涂层盐雾试验3 000 h后涂层无变化,在质量分数10%HCl或质量分数3.5%Na Cl溶液中常温浸泡90 d后涂层性能合格;在原油中80℃浸泡90 d后涂层性能合格;耐高温高压试验后,涂层无气泡,附着力为A级。在腈纶厂挂片1 a后,涂层没有破坏现象,与金属附着力仍保持良好。     

改性环氧粉末涂层在酸性油气田管道内防腐的应用

结合集输管道使用环境和特点,提出了新型抗H2S、CO2、Cl-防腐层的设计。涂层经高温高压浸泡试验后外观及附着力均无变化。