基于CFD的液氮消防喷嘴两相流数值分析

为了研究液氮消防喷嘴的射流特性,对氮气和水混合喷射的两相流喷嘴建立数学模型和几何模型,利用计算流体力学的方法对气液两相流射流流场的速度、压力、密度等物性参数进行数值模拟仿真分析。并改变喷嘴的入口、出口以及总长度等参数进行仿真,对比不同参数时的射流速度,从而得到喷嘴的最佳尺寸参数。压力仿真云图的结果表明,喷嘴弯折处易出现负压,因此在设计时应将喷嘴设计成曲线型。     

基于ANSYS的压力容器应力分析

在Pro/E中建立压力容器三维模型后,采用ANSYS对压力容器进行有限元分析,获得在多种载荷综合作用下应力、应变的真实分布情况,找出最大应力处及危险截面。为压力容器的设计、精确校核及结构优化提供可靠的数据参考,使得对压力容器的设计更为科学合理。     

我国抽油杆研制工作的现状及发展方向

从抽油杆年生产能力、品种、科研成果、企业、出口、产品质量和制造装备等7个方面总结了26年来我国在抽油杆研制工作中取得的巨大成绩。找出了我国抽油杆研制工作在生产机械化自动化、质量管理体系、钢材质量检测、锻造工艺、生产效率和产品质量等方面与世界先进水平相比存在的问题。提出我国抽油杆研制工作的发展方向是:以追赶世界抽油杆先进生产技术水平为目标,针对目前我国抽油杆研制工作存在的主要差距开展研制创新,争取3~5a建成2~4条接近世界先进水平的抽油杆生产线,5~8a内使我国成为世界抽油杆生产大国和强国。     

变曲率均质梁结构的振动特性研究EI北大核心CSCD

曲梁结构具有外形美观、力学性能好和承载能力强等一系列优点,在建筑、桥梁、船舶和航空航天等领域得到广泛应用。首先,基于一阶剪切变形梁理论和哈密尔顿原理建立四种典型曲梁结构(即圆弧曲梁、椭圆曲梁、抛物曲梁和双曲曲梁)在复杂边界条件下的统一动力学分析模型。其次,对上述曲梁结构模型进行收敛性验证并确定最佳截断数和边界弹簧刚度的取值。然后,对已建立曲梁结构模型进行准确性验证并证明其可以快速求解复杂边界条件下曲梁结构的振动特性。最后,研究结构参数、边界条件和脉冲载荷类型对曲梁结构振动特性的影响。分析结果表明,曲梁结构厚度、弹性边界条件以及脉冲载荷类型对曲梁结构的振动特性具有不同程度的影响。     

重型汽车转向节臂加工工艺

重型汽车零部件的生产具有投入高、批量大、价格低和技术要求高的特点,其零部件结构一般都比较复杂,制造精度相对较高,因而加工工艺设计方案对于汽车的生产尤为重要。汽车转向节臂在汽车的转向系统中起着非常重要的作用,汽车在行驶过程中,经常要改变其行驶方向。通常,当车辆在转向时,驾驶员对转向盘     

我国29年来抽油杆研制工作回顾与展望

总结了我国29年来抽油杆研制工作主要经验,主要是:采用了国际先进水平的抽油杆标准,明确了抽油杆最主要的技术性能要求,不断研制抽油杆的新材料,不断研制新的抽油杆生产设备,不断开发抽油杆新产品,召开全国抽油杆技术研讨会,加强国际交流,开拓国内国外市场。     

小半径薄壁管内胀推弯成形模拟与实验分析

通过拉弯、滚弯及数控弯曲等传统方法对Φ10 mm×1 mm、Φ20 mm×1 mm、Φ30 mm×1 mm三种规格管件进行弯曲加工实验。针对传统方法加工中出现的断裂、内侧壁厚增厚、外侧壁厚减薄、起皱和椭圆度差等问题设计了推弯模具,利用Deform软件建立了内胀推弯成形模型并进行仿真分析。在模拟过程中,对不同内压下的每一类型的管件采集数据绘制壁厚变化曲线,选取3条波动较小的曲线进行对比,最后确定模拟效果最好的内压值。依据模拟结果,通过实验对3种规格的弯管进行内胀推弯成形实验,结果表明,该方法很好地解决了小半径弯管内外壁厚度不均匀、起皱、断裂等问题。     

盘形悬式瓷绝缘子自动胶装机的设计

通过考察、分析盘形悬式瓷绝缘子的手工胶装过程,查阅已有的瓷绝缘子胶装机设计资料,以UG软件为工具设计了瓷绝缘子自动胶装方案。对比后,最终采用了"矩形流水线、气压驱动、一次搬移、同轴振动胶装"的方式,该套方案能够在瓷绝缘子胶装过程中将钢脚与瓷件进行自动胶装,将极大提高瓷绝缘子胶装的自动化程度、胶装质量和生产效率。     

重型汽车转向节臂加工工艺

重型汽车零部件的生产具有投入高、批量大、价格低和技术要求高的特点,其零部件结构一般都比较复杂、制造精度相对较高,因而加工工艺设计方法对于汽车的发展尤为重要。汽车转向节臂在汽车的转向系统中起着非常重要的作用。汽车在行驶过程中,经常要改变其行驶方向(转     

管坯镦锻变形规则的探讨

管坯镦锻受镦锻比限制，管坯镦锻比即管坯的变形长度与壁厚之比。传统的工艺中，镦锻比小于3时，管坯可一次镦锻成任意形状；镦锻比大于3时，必须先聚料。然而对于像空心抽油杆、油管Ⅲ类的锻件镦锻，由于其成形过程中的镦锻比大，若聚料次数太多，除了影响工作效率外，还由于管坯冷却速度快，会导致金属塑料降低，成形困难，模具损耗大，所需设备吨位增大，锻件容易形成折叠等缺陷，从而影响产品的质量。因此，探讨管坯镦锻变形的新规则，是实际生产亟待解决的课题。