大型柴油机罩壳呋喃树脂砂铸造工艺

分析了260柴油机罩壳铸件的结构特点,介绍了呋喃树脂砂的配制工艺、铸件分型面、浇注系统、砂芯设计以及铁液熔炼处理工艺。试制后,得到了符合性能要求的铸件。     

SPT锥盘环盘无级变速器传动性能的研究

SPT锥盘环盘无级变速器是一款干摩擦(金属与非金属)驱动的摩擦无级变速器。建立了锥盘环盘无级变速器传动机构的数学模型,得到了压力凸轮给予摩擦盘间正压力的变化规律;应用软件ADAMS模拟了变速器传动机构的启动阶段、稳态运转阶段,摩擦盘驱动力矩和输出轴转速的变化规律。使用理论计算方法所得的摩擦盘间正压力和仿真所得结果进行了对比,验证了理论计算结果的准确性;最后探究了弹簧预压力、环盘轴上的负载力矩、摩擦盘间的摩擦系数、压力凸轮升角对变速器传动性能的影响规律。     

铸件质量控制和保证措施

论述了铸件质量控制和完善质量保证体系的必要性,指出做好工序质量控制和实施质量保证体系是提高、稳定和保证铸件质量的唯一办法,并详细介绍了所在单位的质量控制方法和建立的质量保证体系.     

260气缸体的铸造工艺设计与生产控制

260柴油机是奥地利AVL公司设计的大功率柴油机,是目前国内先进的机型,其气缸体铸件尺寸大、结构复杂,铸造难度大,技术要求高.     

热芯盒树脂砂在箱体铸件生产中的应用

通过试验和生产验证,热芯盒工艺成功用于箱体铸件生产。树脂和固化剂的配比适当,降低了成本,而且还改善车间环境。     

气缸盖气门座圈支承区下陷原因及解决方法

分析表明,引起缸盖气门座罔支承区下陷的主要原因是该部位铸态硬度偏低,以及水腔局部堵塞导致散热不良.通过改进制芯工艺,适当扩大水腔截面,降低铁液CE,更换孕育剂,提高该部位的硬度,下陷问题得到了解决.