用调和自制铁粉的502瞬间胶修补机床导轨拉伤面

我厂从1984年开始采用调和自制280目铸铁粉或还原铁粉的502瞬间胶修补拉伤导轨,取得了十分理想的效果。与我厂曾使用过的烧银焊、锡铋合金钎焊、巴氏合金焊、AR—4或AR—5耐磨胶修补的方法相比,该工艺更加实用。现将该工艺介绍如下。一、502瞬间胶特性及自制铁粉的加工 1、502瞬间胶的特性 502瞬间胶为无色透明液体,渗透性强,使用方便;粘接强度高,室温剪切强度达9.8MPa;固化快速,室温几秒钟到几分钟     

在设备维修中确定滑座螺母孔中心的方法

在机床大修中,由于导轨面的磨损和在修理中对导轨进行修复,致使螺母和丝杠之间相对位置发生改变。同时丝杠螺母副经长期使用后,磨损比较严重,尤其是螺母的磨损就更加严重,在大修中必须更换新的螺母。因此,就存在一个如何确定螺母孔中心的问题。方法不当,大修后摇动手轮时会出现时松时紧现象。我厂经多年的摸索与实践,总结出确定螺母孔中心的“锥尖定心”工艺,很好的解决了这一问题,在     

ESCO合金铲斗零部件的焊接工艺

在三峡工程中引进了美国ＥＳＣＯ公司的合金铲斗零部件，将其焊在挖掘机，装载机和推土机上，取得良好的效果。章介绍使用最广泛的ＥＳＣＯ１２，１４系列合金的焊接工艺及注意事项。     

大型螺母的加工工艺

我厂在长期修理实践中,摸索出一种加工大型螺一、加工工艺以DKZ2500B立车进给螺母为例,要求见图1。 1.在车床上用三爪装夹螺母毛坯,找正后进行粗车,然后半精车成形留磨量。 2.在外圆磨床上,将螺母的一端装夹在四爪上,一端装夹在磨床中心架上。用百分表找正后,用内圆磨头精磨φ44~(+0.027)mm内孔至要求。 3.在外圆磨来上,根据螺母内孔的实际尺寸,     

矿用车轮边减速器行星轮轴承装配工艺改进

问题的提出 SRT55C矿用汽车轮边减速器是典型的NGW行星减速机构,由1个太阳轮和4个行星轮、1个内齿圈和1个行星架等零件组成。太阳轮是主动轮,它和4个行星轮（从动轮）相啮合。涉及轴承装配有4个行星轮、4个行星轮轴、4个配对单列圆锥滚子轴承、4个螺栓和4个螺母。在轴承装配之后,要求4个行星轮均能手动灵活转动。     

用502瞬间胶调和自制铁粉修补机床导轨拉伤面

我厂从84年开始采用502瞬间胶调剂和自制的280目铸铁粉或采用还原铁粉修补拉伤导轨,取得了十分理想的效果,这一方法和以往我厂所使用过的烧银焊、锡铋合金钎焊、巴氏合金焊、AR4或AR5耐磨胶修补的方法相比,更加实用,而且效果很好。现将这一王艺介绍于下。     

对GE788电动轮自卸车轮边减速器NW行星轮系减速机构的综合评述

通过对GE788轮边减速器的结构、工作原理、设计、加工方面的独到之处的综合评述，提供了从理性上加深理解、消化、吸收、提高的学习机会，对正确理解和消化其他车型的电动轮自卸车轮边减速器有着很好的参考价值。