THE FLOW STRESS OF ALLOY STRUCTURAL STEELS AT HIGH TEMPERATURE AND HIGH STRAIN RATE

采用恒应变速率凸轮式压缩试验机对8种合金结构钢的流动应力进行了实验研究。其变形温度(T)、应变速率((?))及变形程度(ε％)分别为850—1150℃,5—80s~(-1)及5—69％。分析了变形温度、变形程度及应变速率对流动应力(σ)的影响。通过对变形温度影响项具有两种表达式的流动应力数学模型的非线性回归分析及比较,提出了拟合精度较高的8个合金结构钢流动应力的数学模型,并给出了数学模型的回归系数值。     

黄铜热变形流动应力的实验研究

采用恒变形率凸轮压缩试验机对５个黄铜品种的热变形流动应力进行了实验研究，分析了变形温度，变形速率，变形程度对流动应力的影响，同时对不同的数学模型结构形式进行了非线性回归，通过分析比较提出了拟合精度较高的流动应力数学模型．     

2350四辊中板轧机轧制压力模型参数的确定

本文叙述了2350四辊中板轧机压力模型参数的确定过程:介绍了测定金属变形阻力K的试验方法,研究了变形温度,变形速度及变形程度等因素对变形阻力影响的规律。并用现场实测数据作等加权回归分析,进行对应力状态系数Q_P模型参数的确定。为建立正确合理的轧制表,提高产品质量提供了理论根据。     

基于遗传算法的冷连轧机辊型配置优化系统的开发及应用

针对鞍钢冷轧厂四机架冷连轧机,开发出了以改善成品带钢板形质量为目标的冷连轧机混型配置综合优化系统。该系统采用了智能化的遗传优化算法,能同时优化连轧机各架轧辊的辊型曲线和辊型凸度,利用该系统优化设计的新的辊型配置方案在四机架冷连轧机上得到了应用,取得了良好的应用效果。     

基于遗传算法的冷连轧参数优化设计系统

以板形板厚为目标函数,利用改进的遗传优化算法,开发出四机架冷连轧机轧制参数优化设计系统,对原轧制规程进行了优化设计。按新轧制规程生产的冷连轧成品带钢质量获得改善,并提高了轧机的轧制效能。     

热轧碳钢流动应力的数学模型

采用恒应变速率凸轮塑性计,对生产现场所采集的9个碳钢的实体样本进行压缩试验,测定了热轧条件下的流动应力。选用了7种不同结构型式的流动应力数学模型,对试验数据做了回归分析,得到了较全面反映碳钢中主要化学元素和诸变形条件对流动应力影响的数学模型,此模型的结构优于现有模型,已用于生产的在线控制,效果良好。     

高温、高速下铬钢和碳素工具钢塑性变形阻力研究

采用凸轮式形变试验机,在高温高速下对20Cr、40Cr、T8A,T12A等四种钢进行压缩时塑性变形阻力的试验研究。
试验范围:
变形温度:850～1150℃;
变形速度:5～80秒¹;
变形程度:e_max=1n2。
本文着重分析了变形温度、变形速度、变形程度对20Cr、40Cr、T8A、T12A等四种钢塑性变形阻力的影响关系及20Cr与40Cr,T8A与T12A试验结果的比较。并提供了供工程技术人员和轧钢生产中可实际使用的塑性变形阻力的计算公式和计算图表。同时还运用T8A的试验结果与各国学者的试验结果进行了比较。     

高温高速下金属塑性变形阻力的实测研究

变形阻力是钢质、变形温度、变形速度、变形程度等的函数。本文通过对鞍钢生产的10个钢种在高温高速下金属塑性变形阻力的测试研究,得出了变形阻力的图表与公式。     

高温高速下合金钢塑性变形阻力的研究

采用凸轮式形变试验机,压缩端面带凹槽并在凹槽里充满不同熔点温度的玻璃粉作润滑剂的圆柱形试件。为保证试验过程中整个试件温度的均匀和衡定,采用了试件保温装置。在变形温度为850～1150℃、变形速度为5～80s~(-1)、变形程度最大为1n2的条件下,实验研究了1Cr18Ni9Ti等10个钢种在高温高速条件下的变形阻力。通过对实验数据的非线性回归分析,提出了计算机控制用的设定模型以及工程计算中可优先采用的变形阻力计算公式和查用图表。     

低碳含铌高强度钢流动应力数学模型

采用恒应变速率的凸轮式高速形变试验机,测定了低碳含铌高强度钢在热轧变形条件下的流动应力。变形条件为:变形温度750～1150℃;应变率0. 06～0.69;应变速率5～80s^-1钢中铌含量0%～0.12%。分析了铌含量、变形温度、应变率和应变速率对流动应力的影响。所建立的数学模型具有较高的拟合精度,实验建立的流动应力数学模型可供工程计算以及轧钢生产计算机控制使用。