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阐明了液压系统污染控制工作与传统的摩擦磨损学科在研究目的和方法上的主要差异,以及液压系统工作介质中固体颗粒污染状态的评价方法,并对液压系统污染控制技术的现状加以简单介绍。 相似文献
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本文采用化学镀铜法对短碳纤维表面进行镀铜,并用电镀法对长碳纤维表面进行连续镀铜后,再切割成镀铜短碳纤维.随后用粉末冶金法制备了含有这两种镀铜短碳纤维的碳纤维-铜-石墨复合材料和不含碳纤维的铜-石墨复合材料,对它们的物理和力学性能进行了测试,并在滑动速度为15 m/s、载荷为4.9N的干摩擦条件下进行了30 h磨损试验,结果表明:化学镀铜短碳纤维-铜-石墨复合材料的导电性、硬度、抗弯强度和耐磨性优于电镀铜短碳纤维-铜-石墨复合材料和不含碳纤维的铜-石墨复合材料. 相似文献
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采用粉末冶金方法制备了不同二硫化钼质量分数的二硫化钼-铜-镀铜石墨(A组)复合材料和二硫化钼-铜-石墨(B组)复合材料,在自制的磨损试验装置上考察两组复合材料机械磨损和载流磨损性能。结果表明,加入2%(质量分数)的二硫化钼,可使两类复合材料在机械磨损和载流磨损的磨损量减小j并且二硫化钼一铜一镀铜石墨复合材料在机械磨损和载流磨损时,磨损量均比二硫化钼-铜-石墨复合材料小,耐磨性好;在载流磨损条件下,两组复合材料的磨损量比其机械磨损量大,且正刷磨损量比负刷磨损量大。 相似文献
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本文结合广州地铁四号线大学城南~新造区间监测工程实例,通过对隧道结构监测的点位布设、监测方法、监测成果等方面的分析,指出隧道监测对保证地铁隧道结构安全具有十分重要的作用,并分析给出了地铁隧道结构病害的形成因素及产生的影响。 相似文献
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