全断面掘进机综合试验台加载液压系统设计

为模拟掘进机的掘进过程,设计开发全断面掘进机综合试验台,其中用于模拟地质环境的模拟系统由土箱、加载系统和密封部分组成。介绍加载系统的设计思路、主要功能特点和参数。为实现加载系统压力实时可调以模拟不同地下深度的水土压力,同时兼顾加载过程中系统的稳定性和快速性,采用液压加载。利用AMESim软件对压力控制油路进行仿真,比较加载过程中不同压力控制方式的性能差别和特点,分析液压缸加载的控制原理,决定选择比例溢流阀压力控制方式。完成分区控制的液压加载系统的整体设计和元件选型,以及液压泵站的三维集成设计。     

超大直径土压平衡盾构前中盾结构强度计算研究

为确保盾构具备足够的结构强度和刚性,对盾构的主要支撑结构进行受力载荷分析与强度校核。采用SpaceClaim软件对前中盾进行中面抽取,建立壳单元有限元静力学分析模型,根据材料的厚度将前中盾划分成4组壳体,根据有限元计算结果分析了前中盾及其拼装梁的应力和变形情况。结果表明：前中盾的结构强度符合设计要求;最大变形位于拼装梁与后配套设备的连接处,变形较大,经过结构优化改进后变形量降低34.9%。     

全断面盾构掘进机切削刀具的计算力学模型求解

以土力学及塑性力学理论为基础,深入分析了盾构刀具的切削机理,基于朗肯理论提出一种细化的刀具载荷的计算方法。通过建立切削刀不同部位与土相互作用的力学模型,推导出切削刀切削土体过程中切削阻力的表达式,并通过实例计算对切削刀所受的切削载荷进行了量化研究,为切削型刀具的地质适应性设计提供了一定的理论依据。     

交互式优化设计方法综述

对国内外交互式优化方法进行了归纳总结,并依据人解决优化问题侧重点的不同,将交互式优化方法分成交互式的动态修正模型法、交互式的方案评价法和多方式混合交互方法。分别讨论了这几类交互式优化方法的特点及应用范围,最后讨论了尚有待深入研究的问题,为机械工程复杂装备设计与研究提供方法研究基础。     

基于CATIA的产品定义信息三维表达及组织方法

三维标注技术以属性与标注表达的方法解决了产品非几何制造信息在三维模型中的表达问题,引起了数字化产品定义方法及其数字化制造技术的重大变革.结合CATIA平台,详细阐述了通过属性与标注表达产品各类非几何制造信息的具体方法;分析了产品定义信息在三维模型结构规范树中的分类组织方法;明确了三维状态下通过标注平面与捕获面对产品非几何制造信息进行分类表达和操作管理,从而实现对它们的有效组织与管理.     

交互式优化设计方法综述

对国内外交互式优化方法进行了归纳总结,并依据人解决优化问题侧重点的不同,将交互式优化方法分成交互式的动态修正模型法、交互式的方案评价法和多方式混合交互方法。分别讨论了这几类交互式优化方法的特点及应用范围,最后讨论了尚有待深入研究的问题,为机械工程复杂装备设计与研究提供方法研究基础。     

硬岩TBM滚刀安装方式设计分析

全断面硬岩掘进机（TBM）主要依靠安装在刀盘上的盘形滚刀对开挖面的岩层进行滚压破碎,在TBM施工过程中,滚刀极易磨损、更换空间狭小,换刀操作困难.文中就现有施工过程中所用的滚刀安装方式进行分析对比,设计一种新型的滚刀安装方式,以满足在TBM施工中能够快速、方便地更换滚刀的要求,提高了TBM整机施工效率.     

2A12铝合金搅拌摩擦焊缝孔洞和沟槽缺陷分析

搅拌摩擦焊(friction stir welding简称FSW)是一种利用高速旋转的搅拌头与工件摩擦产生的热量,使被焊材料局部塑化的新型固相连接工艺.它可以对多种熔化焊接性差的有色金属等材料进行可靠的连接,而且连接工艺简单,有较好的工艺适应性.对2A12铝合金进行搅拌摩擦试验,研究了搅拌摩擦焊缝孔洞和沟槽缺陷,分析了这类缺陷的形成和影响因素.     

土压平衡盾构机土舱压力PID控制技术

介绍了土压平衡盾构机的构造和工作原理,以及土舱压力对地表沉降的影响.结合工程实际,指出了如何进行土舱压力PID控制及参数的调整.