微细电火花铣削在航天产品中的应用

对某预言发动机系统阀体产品的分层铣削策略、电极加工轨迹规划、电极材料类型的选择等进行了系统研究。采用CAD/CAM技术,利用现有的微细电火花加工设备进行了电火花铣削加工试验,验证了加工方法的正确性和此类产品的加工能力。     

改善铝合金电解加工后表面质量

最近我们承担了材料为铝合金LD7三种叶轮的生产。这三种叶轮各有近50个叶片沿圆周均布,因而须加工近5个回合才能完成一个整体叶轮。电解加工成型叶片虽然具有精度高、速度快的优点,但是由于零件长时间处于电解液的喷淋之下,加工后的叶片     

金属材料增材制造技术在航天领域的应用前景分析

增材制造技术具有无需模具、加工周期短、成形构件力学性能优良、使用材料范围广等特点,特别适合于多品种、小批量、周期短、研制阶段设计更迭频繁的航天产品制造。结合金属材料增材制造技术的特点,对该技术在航天领域的应用进行了分析。     

异型结构零件高效电解加工工艺

介绍了航天发动机高温合金异型结构零件的电解加工工艺方案,并分析了试验结果。通过合理设计工具阴极和选用合适的电解加工工艺参数,可实现异型结构零件的高效电解加工。     

增材制造技术在国外航天领域的研究应用现状

增材制造是一种新型的数字化制造技术,在航天领域得到了越来越广泛的应用。针对近几年国外在航天领域开展的增材制造技术研究与应用进行了调研分析,重点阐述了增材制造技术在国外航天运输系统、导弹武器系统、卫星系统以及太空制造中的研究应用情况。综合来看,国外航天领域增材制造技术正逐渐进入主流制造技术的行列。     

能量排布方式对双光束激光填丝焊温度场与应力场的影响

建立了面热源＋双圆柱体热源的双光束激光焊接热源模型,并结合Marc有限元软件,对光束间距为0．6mm的双光束激光填丝焊接铝合金的温度场和应力场进行了数值模拟,分析了不同能量排布方式对焊缝熔池温度分布特征及其残余应力的影响．随着光束与焊缝中心线所成角度的减小,热源熔化效率逐渐减小;焊后焊缝区残余应力主要为纵向拉应力,能量排布方式对残余应力最大值的影响不明显,其主要影响残余应力分布区域范围和焊接工件角变形．     

多轴联动电火花加工数控系统开发

为加工具有复杂几何结构或者材料较难加工的零件,开发了多轴联动电火花加工数控系统。为了增强系统的实时性、稳定性和可靠性,采用RT-Linux技术,提出双核结构概念来分别处理实时任务和非实时任务。确立数控系统由实时控制模块、驱动模块、用户管理模块和模块间的通信所组成。提出了线程承载法解决实时任务间协调控制问题,以及循环选择法解决任务调度问题。给出了平面二轴联动插补派生法构建适合电火花加工机床的多轴联动插补控制算法,提出内存映射法构建硬件实时驱动方式以增强系统驱动的实时性,提出线程-处理器模式构建用户管理模块,以使复杂的管理任务清晰化和易于管理,选择最优的通信方式来增强数控系统的实时性能。开发出了五轴联动电火花加工数控系统,并运用该系统进行了带冠整体式涡轮盘的加工实验。实验结果表明,该系统具有实时性强、稳定性好和可靠性高等特点。     

数控电火花加工技术在航空航天领域的应用与展望

介绍了数控电火花加工技术在国内外航空发动机、航天运载火箭、空间飞行器等领域的应用情况.重点介绍了多轴联动数控电火花成形加工技术在航空航天发动机的核心部件-整体涡轮盘研制中所发挥的关键作用,分析了数控电火花微细加工技术在航天领域的应用前景.     

特种加工技术在航天发动机制造中的应用

概述了特种加工技术在我国航天液体火箭发动机研制中的应用，并列举了具体实例，对特种加工技术在航天发动机中的应用前景作了展望和分析。