铝合金结构件焊缝质量涡流及X射线检测对比研究

涡流检测方法具有设备简单、检测速度快、灵敏度高、非接触式检测等优点,能及时检测焊缝质量情况,有效检测焊缝是否存在未焊透、焊接裂纹等缺陷,以分析确定焊缝内的潜在风险,现已成为铝合金结构件焊缝的有效检测手段。采用多频涡流检测技术,配合新型无方向性电扰动涡流传感器及X射线探伤仪,并制作铝合金结构件焊缝人工缺陷,通过对比试验两种不同的检测方法,分析两种方法的优劣。试验结果表明,多频涡流检测技术配合新型无方向性电扰动涡流传感器能够满足检测要求,减小焊缝表面焊道的凹凸不平产生的干扰影响,并且全面地发现缺陷;相比之下,虽然X射线检测结果更为直观,但检测速度较慢,不适合现场应用及缺陷快速定位。     

高速列车用A6N01S-T5铝合金及其焊接接头高寒条件下的性能

以高速列车车体用A6N01S-T5铝合金为研究对象,研究A6N01S-T5铝合金及其焊接接头在低温条件下(-50℃～0℃)的力学及疲劳性能,为高寒条件下车辆运行及设计提供基础数据。试验结果表明,随着温度的降低,铝合金材料的拉伸和疲劳性能均有所上升,在-50℃～0℃,母材的抗拉强度增长率为0.14 MPa/℃,焊接接头为0.52 MPa/℃,母材的疲劳强度均提高约8.7%;焊接接头在-40℃～0℃仅提高了1%,而在-50℃时提高了7.8%。     

含功能性单体引发剂在微乳液中合成PAM的研究

采用含功能性单体的氧化还原引发剂在反相微乳液中合成聚丙烯酰胺.正交试验的结果表明,功能性单体与还原剂的质量比和反应温度是影响聚丙烯酰胺分子量的主要因素.实验得到的最佳反应条件如下单体浓度为30%,反应温度为30℃,引发剂浓度为0.15%,功能性单体与还原剂的质量比为0.25,在此条件下合成的聚丙烯酰胺的相对分子量为1.09×107.采用傅立叶红外光谱仪对合成的聚丙烯酰胺进行了表征.     

含功能性单体引发剂在微乳液中合成PAM的研究

采用含功能性单体的氧化还原引发剂在反相微乳液中合成聚丙烯酰胺.正交试验的结果表明,功能性单体与还原剂的质量比和反应温度是影响聚丙烯酰胺分子量的主要因素.实验得到的最佳反应条件如下:单体浓度为30%,反应温度为30℃,引发剂浓度为0.15%,功能性单体与还原剂的质量比为0.25,在此条件下合成的聚丙烯酰胺的相对分子量为1.09×107.采用傅立叶红外光谱仪对合成的聚丙烯酰胺进行了表征.     

基于超声TOFD法的焊接缺陷横向定位检测技术

针对焊缝余高存在时，超声衍射时差法（time of flight diffraction, TOFD）B扫描可达性受限这一问题，提出了双椭圆法及纵横波复合法两种缺陷横向位置无损检测方法。根据探头和缺陷位置的几何关系，建立了缺陷定位测量的数学模型，利用确定的缺陷定位算法，分别对人工缺陷和焊接缺陷进行了定位检测。结果表明，双椭圆法在缺陷定位测量精度和操作实施过程上要优于纵横波复合法；采用双椭圆法，人工缺陷的埋藏深度及横向位置的平均测量误差分别为0.5和0.3 mm；焊接缺陷的埋藏深度及横向位置的平均测量误差分别为0.6和0.4 mm。所提方法克服了由于焊缝余高的存在，传统超声TOFD法B扫描不可达的问题，并为缺陷在焊缝中的横向位置检测提供解决办法。