公差带的形状与朝向——五评ISO 1101∶2004

本文详细阐明了公差带代号如何指示公差带的形状,纠正了ISO1101：2004在这方面的失误。     

发动机设计形位公差标注实践（2）

发动机设计形位公差标注实践（２）倪新珉（上海－易初摩托车公司）２关联要素的“隐性”综合形位公差举一个简单例子，图３为一偏心轮，图中圆柱度、面轮廓度的理想形状都是理论圆柱角，后者的直径必须等于理论尺寸，而前者则未必。在关联要素形位公差代号中，公差符号被...     

发动机设计形位公差标注实践（4）

发动机设计形位公差标注实践（４）倪新珉（上海－易初摩托车公司）４被测要素最小条件的运用现行形位公差标准的基本特征是采用了有几何意义的公差带．即要求波和要素局限在某个指定的几何区域内（被测要素相关的形位公差跳动公差除外）。与此相应的是采用“小条件”这一...     

方向公差是否都能控制方向误差--几何公差代号标注问答之五

上海幸福摩托车总厂沈丽景问:图1示例中的几何特征符号∠表示被测轴线理想要素所在理论平面与基准平面A夹理论正确角度,所示应为方向公差。然而,只要被测轴线直线度误差足够小,其直线度理想直线与基准平面A的夹角不大于图中理论正确角度,则总能找到一个与基准平面A夹理论正确角度的理论平面,使被测轴线对其同平面度误差不大于公差值。换言之,图示方向度只能限制被测轴线对与基准平面A夹理论正确角度的那个理论平面的同平面度误差,并不能真正控制被测轴线与基准平面A之间的夹角。请就此做出解释,并给出合理的标注方法。图1答:当被测要素是…     

跳动究竟有几种--几何公差代号标注问答之四

上海乾通汽车附件公司王洪伟问 :国家标准中跳动分圆跳动、全跳动两种 :前者被测要素是旋转面上的横截圆 ,“跳动”时零件绕轴旋转 ,量表不动 ;后者被测要素是旋转面 ,“跳动”时量表同时沿旋转轴平行方向移动。我公司某客户提供的产品图样上有两个跳动公差代号 (见图 1、图 2 ) ,被测要素指引线分别指向圆柱的纵向素线或者端面 ,却都以平面为基准。不转也能“跳”吗 ?请做出解释。图 1图 2跳动究竟有几种——几何公差代号标注问答之四$上海汽车工业(集团)总公司汽车工程研究院@倪新珉     

基准尺寸要素的实效边界——九评ISO1101：2004

ISO1101：2004《产品几何技术规范（GPS）几何公差形状、方位、位置和跳动公差》在其表2中称符号为最大实体要求，即所涉及的几何公差要求是在假设零件处于最大实体状态下给出的。也就是说，放弃独立的几何公差要求，只要求零件的尺寸要素遵守最大实体实效边界。     

形位公差代号标注方法的研究（之一）

形位公差及其代号标注方法是形位公差标准系统中的一部分 ,它是一种工程语言 ,设计师们只有掌握和理解了形位公差的“基本词汇”和“语言规律”,才能确切提出体现零件功能要求的形位公差 ,并用简明的代号标注在图样上。本刊将陆续刊登倪新珉《形位公差代号标注方法的研究》文 ,旨在帮助工程师们按照现行标准在图样上简单明了地标注机械设计中可能发生的形位公差要求 ,同时解决标准尚未涉及及有待统一认识的诸多问题     

形位公差代号标注方法的研究（之二）

1　公差带形状的分类形位公差公差带形状与形位公差符号之间并无直接关系,它只取决于被测要素本身的几何性质和代号框格中公差值前面的公差带形状符号。据此,可列出表1。由表1可见,被测要素按其几何性质分6种,公差带形状符号则有3种。在所得18种组合中有8组没有意义,其余10组分别形成等厚体、等宽面、线段、圆截面柱体、圆面、圆球体共6种公差带形状。2　等厚体、等宽面及线段公差带凡代号框格左起第二格中公差值前面不带公差带形状符号的形位公差,公差带只可能是等厚体、等宽面或线段。空间面、空间线、空间点都可以有等厚体公差带。空间面…     

几何公差代号中的符号的使用——十评ISO 1101∶2004

ISO 1101：2004《产品几何技术规范（GPS）几何公差形状、方位、位置和跳动公差》表2集中诸多用于几何公差代号的符号（其中部分为英文缩写），本文将讨论使用这些符号时所遇到的问题。     

谈参与ISO 14660标准修订

SAC／TC240全国产品尺寸和几何技术规范标准化技术委员会2006年年会（珠海会议）决定提出申请，参与ISO 14660标准的修订。