面向两级可修复备件库存系统的动态管理模型

在企业管理中,当使用现场备件需求率发生变化时,传统可修件库存策略往往造成备件资源配置不合理。为解决该问题,针对两级可修复备件库存系统,放宽备件分配与送修动态管理模型(Distribution and Repair in Variable Environments,DRIVE)中"完全串件系统"假设,建立了基于计划期末设备"停机数不大于允许值概率"及"期望可用度"指标的库存分配模型,并将横向库存调整和库存预分配作为预防库存滞留的资产均衡手段。为描述系统瞬时行为、评估不同库存策略,建立了便于扩展的双线程Monte Carlo仿真模型。在使用现场需求动态变化的条件下,对所建库存模型与传统模型进行了仿真实验。结果分析表明,保障效能相比传统模型有了明显提高,从而验证了模型的有效性。     

HMM-SVM混合模型在模拟电路故障诊断中的应用

针对单一的隐马尔科夫模型(HMM)或支持向量机(SVM)在模拟电路早期的软故障中识别率不高的特点,将HMM-SVM混合模型应用到模拟电路早期的软故障识别中。首先通过主成分分析(PCA)将原始数据样本降维实现初步划分;接着利用HMM计算测试样本与各故障状态的匹配程度形成特征向量;最后由SVM做故障状态判别。实验结果表明,HMM-SVM混合模型的早期故障识别率优于单一的HMM或SVM模型,将平均故障识别率提高到95%以上。     

减弱高速PCB过孔影响的方法

介绍了过孔的分类与应用,并针对盲孔的阻抗突变作用、通孔的EMI辐射问题,通过仿真方法分析得出:实际电路避开盲孔谐振点即可减弱阻抗突变作用;增加接地过孔,可改变电流的回流路径,减小电路的环路面积即可减弱EMI,并验证了此方法的优越性.     

高速PCB板的信号完整性研究

为了优化高速PCB制板,保证信号的完整性,从延迟、反射、串扰3个方面入手:针对延迟问题分析了数据接收与发送的时序模型并探究了延迟使系统时序产生紊乱的原理,推导得出能够保持系统不发生错误的信号建立时间与信号保持时间阈值;分析了引起反射的原理与抑制反射采取的措施,着重针对45.斜切角展开分析,提出了斜切比率,并且针对4个不同比率值进行了仿真观察;最后分析了产生串扰的互感互容原理,给出了减弱串扰的优化方法.采用HyperLynx与HFSS软件对上述方法进行了仿真,验证了建立时间与信号保持时间阈值的准确性,得出斜切比率为0.29适合作为参考值的结论.     

备件配置优化方法的相关研究现状

备件是舰船海上执行任务的重要保障资源,备件配置的好坏关系到舰船任务成功性的完成。针对舰船出海备件配置量的问题,分析和研究了当前国内外配置的研究概况,重点对备件在定量和定性变量约束下的备件配置优化方法进行了研究。结合目前已有文献基础,对未来可以进行重点研究的配置优化问题进行了展望。     

基于横向转运策略的多级库存配置建模与优化

在多级维修供应体系下,采用备件横向转运补给策略能有效提高装备保障效率,针对该问题,依据生灭过程和METRIC理论,建立了多等级多层级装备备件的库存协调转运模型,并采用一种启发式算法对模型进行求解。在此基础上以装备可用度为约束,备件购置费用最低为目标,利用边际算法对库存方案进行优化。通过实例,模型的正确性通过仿真方法得到了验证,并与非转运条件下的优化方案比较,结果表明,本文构建的转运模型在提高装备保障效能方面明显优于非转运模型。     

高速PCB板的信号完整性研究

为了优化高速PCB制板,保证信号的完整性,从延迟、反射、串扰3个方面入手:针对延迟问题分析了数据接收与发送的时序模型并探究了延迟使系统时序产生紊乱的原理,推导得出能够保持系统不发生错误的信号建立时间与信号保持时间阈值;分析了引起反射的原理与抑制反射采取的措施,着重针对45°斜切角展开分析,提出了斜切比率,并且针对4个不同比率值进行了仿真观察;最后分析了产生串扰的互感互容原理,给出了减弱串扰的优化方法。采用HyperLynx与HFSS软件对上述方法进行了仿真,验证了建立时间与信号保持时间阈值的准确性,得出斜切比率为0.29适合作为参考值的结论。