基于单片收发器的DSP无线串行通信设计

文章介绍了一种采用单片接收芯片MICRF0 0 7和单片发射芯片MICRF10 2构成的DSP无线发送和接收通信系统。介绍了RS2 32串行通信总线标准接口和单片收发器的硬件接口电路 ,并就无线通信中的干扰问题及高速信号处理器和慢速无线收发器间的配合提出了有效的解决方法。实践证明了通过文中设计的无线通信接口电路和基于校验码的通信协议 ,简单有效地实现了上位机对整个伺服系统的可靠监控     

低碳锰铌钢淬火和回火的显微组织及性能

对于低碳锰钢轧制参数(变形程序和经轧温度),冷却速度(直接淬火和空冷)以及热处理进行了研究。使用光学和透射电子显微镜显示显微组织和与拉力、冲击相关的特征。在奥氏体温度范围控制低速轧制接近奥氏体铁素体转变温度终轧并直接淬火,使达到强度和韧性的最好结合。上述的处理生产出含有亚结构亚晶粒和高密度易动位错的细针状铁素体。在     

某四旋翼无人飞行器的力学仿真分析

旋翼无人飞行器具有垂直起降／着陆、可悬停、机动性好及结构简单等多种优点,无论是在军事领域还是民用领域,都有非常广泛的应用价值。文中采用Abaqus建立了某四旋翼无人飞行器的力学仿真模型。基于所建立的力学仿真模型,分析了该无人飞行器在旋翼升力、风载荷和降落冲击等工况下结构的强度和刚度响应,得到了相应的变形和应力云图。计算结果表明,该旋翼飞行器的结构设计满足总体设计要求。     

星载波导裂缝天线的动态响应特性研究

动态响应分析是星载结构力学响应分析的重要组成部分。以星载波导裂缝天线为研究对象,采用通用大型有限元分析软件ABAQUS,建立了天线的力学仿真模型,进行了模态分析,得到了结构的固有频率及振型。采用LMS Test.Lab软件进行了模态试验,实测天线结构的固有频率和振型,并与有限元仿真结果进行了比较,验证了计算模型的准确性。基于模态仿真与试验结果,对天线结构进行了随机振动分析,得到了相应的结构强度、刚度响应和安全裕度数据。结果表明,力学仿真模型准确,该天线的结构设计满足星载环境设计要求。该仿真分析及模态测试对天线的结构设计有着重要的意义。     

一种视频监控用系留型四旋翼无人飞行器的结构设计

多旋翼无人飞行器容易实现自由起降,机动性好,在军民两用方面有着非常广泛的应用价值。通过分析四旋翼飞行器的飞行原理,文中给出了一种视频监控用系留型四旋翼无人飞行器的结构设计方案。重点阐述了该结构的系统功能与组成、材料的选择及收放式起落架设计。建立有限元模型对该结构在风载荷、旋翼升力及降落冲击工况下的强度进行计算,并根据有限元计算结果对结构进行了优化。结果表明,该结构设计满足技术指标要求。     

Si—Mn热轧双相钢的性能

1)绪言在热轧双相钢的制作方面已发表了很多文章,但对其产品性能的报导却很少。我们采取低温卷取方法生产了Si—Mn热轧双相钢。本文介绍了热轧Si—Mn双相钢的实际使用上很重要机械稳定性和可成形性以及它们与一般沉淀硬化钢和热轧双相Mn钢上述性能的比较。     

电弧对接焊热轧双相钢热影响区的软化特性

一、绪言近年来,人们一直想把双相钢用于车轮箍上。可是由于在对接焊以后,轧制成形阶段期间。局部截面收缩和或发生断裂,所以试验没有成功。这种失败与焊接热影响区域(HAZ)中的软化现象有关。除象焊接条件一类的生产参数以外,双相钢的机械性能和显微组织性能应是造成这一问题的主要原因。本文报导了各种不同型号的双相钢板电弧对接焊热影响区域中软化特性和它的机理。     

共和国钢铁公司2134毫米(84时)热带钢连轧机的油雾润滑

油雾润滑已广泛地应用在84时热带钢连轧机上的润滑作业上。总的体会是,当密封可靠,油雾能保证连续供给时,油雾润滑是一种先进的润滑方法。经验表明,油雾润滑不足之处是,当轴承密封不够理想时,油雾不能有效地清除水或其它污物,而且许多一般工作条件(例如分布头的低供油点,布油孔的微量污染或排气孔堵塞)都会停止油雾流动,因为油雾系统的工作压力低了。如果油雾装置的设计、安装和维护得当,则油雾润滑会是一种既经济又清洁的轴承润滑方法。     

飞行控制计算机1553B通信单元软件设计

研究了样例无人机飞行控制计算机1553B总线单元,完成了详细的硬件电路设计。接口单元采用Vitrex-4系列FPGA为处理器,接收外部1553B传感器数据,通过数据预处理后将数据转换为FlexRay数据格式,发送给飞行控制计算机的CPU单元,实现外部1553B设备与飞行仿真计算机的实时通信。实验测试验证了设计的正确性,可为新型分布式无人机飞行控制计算机提供1553B通信接口。     

基于DSP的CAN总线智能节通信的设计

根据CAN通信规范，论述CAN控制器、收发器的选择及应用和DSP对CAN的控制器的收发信息的实时处理，节点间的通信。