浅谈发动机气缸盖气门环带对拍打试漏的影响及对策

总装工厂在装配柳机气缸盖总成过程中出现气门拍打试漏一次性通过率低,通过对气缸盖气门环带相关参数进行调查分析,提出相应的对策及改进建议,从而提高气门拍打试漏一次性通过率,降低总装工厂返修强度及成本,提高发动机性能,提升顾客满意度。     

发动机缸体顶面渣孔分析与改进措施

针对本工厂的生产现状,分析了发动机缸体顶面缺陷类型,并探讨了其产生的机理,通过改善铁液纯净度、优化顶面溢流冒口、改善浇注系统,较好地解决了顶面的渣孔缺陷。     

发动机缸盖底面平面度加工工艺改进

缸盖底面平面度是发动机缸盖总成的一项重要参数,因其与燃烧室、水油道与缸体的密封装配密切相关,底面平面度的好坏,直接影响发动机的密封性能。缸盖底面平面度超差可能会造成发动机气缸密封不严漏水、漏气、漏油,严重时冲坏气缸垫,导致发动机水油道贯通、油水混合,故底面平面度的加工工艺设计也越来越受重视。     

曲轴箱油道及螺孔检测装置简介

曲轴箱油道是发动机润滑系统的主要通道,整个通道共有几十个互为相通的孔组成,任何一个孔未钻通都会导致发动机缺油而发生故障,重则烧坏整个曲轴箱、缸盖部件。因此,曲轴箱在机加工完工时,需对油道孔进行100%检验。然而,目前企业的检测手段仅仅是用铁丝探测两孔间是否相通,检验手段落后,容易漏检。而曲轴箱螺孔如果钻穿,将会导致油道和水道互通,致发动机报废。因此,需设计一套简易的装置,用设备代替手工,对油道互通、螺孔是否钻穿进行检查,确保发动机不因曲轴箱油道不通或水道油道互通导致的故障。