分级淬火油在引进设备上的试验与应用

瓦轴集团从奥地利艾协林工业炉制造有限公司引进了2台DRES90/800氮基保护气氛辊底式热处理生产线。其淬火分为热油和冷油二次冷却，一次冷却为热油淬火，所选用的淬火介质相当重要，将直接影响到热处理后的产品质量。而该设备处理的轴承套圈产量高，尺寸范围大，要求的变形小，硬度高，硬度均匀性好，批件零件硬度差小。     

消除9Cr18Mo锻造孪晶组织的热处理工艺

介绍了消除9Cr18Mo不锈钢轴承零件锻造孪晶组织的热处理工艺及其机理,根据孪晶碳化物的严重程度,选择不同的热处理方法可消除孪晶组织。     

滚子渗碳设备及工艺的改进

通过对井式渗碳炉技术改造,减少渗碳钢滚子表面粗大碳化物深度,压缩渗碳钢滚子渗碳热处理前留量.使渗碳钢滚子磨削遍数由原来的7遍压缩到4遍,既保证滚子达到成品标准要求,又节约了生产成本.     

用微机控制系统改造大型井式渗碳炉

采用微机控制系统改造井式渗碳炉，使用碳控仪、微机控制系统，控制精度高，反应灵敏，故障率低。改造后的井式炉工艺稳定性好，提高了产品使用寿命和可靠性。     

用DF—S油对钢球进行马氏体等温淬火

采用DF -S油对轴承零件进行马氏体等温淬火试验 ,证明该淬火油可以显著降低变形和应力 ,提高钢球的压碎载荷及轴承的使用寿命。附图 3幅 ,表 3个。     

3MW风电主轴轴承淬火油槽设计

分析3 MW风电主轴轴承热处理中存在的问题,计算轴承套圈淬火油槽的体积,重新设计淬火油槽结构,采用顶插式和侧插式组合搅拌器的淬火油槽,使3 MW风电主轴轴承在热处理二次淬火冷却过程中硬度达到标准要求。     

渗碳钢轴承残余奥氏体含量的控制

采取不同的工艺试验总结出有效的热处理工艺,将一批出口渗碳钢轴承残余奥氏体含量控制在15%～25%范围内,并保证了残余奥氏体含量控制的稳定性和重现性.     

BH快速催渗剂在轴承零件中的应用

介绍了BH快速催渗剂的催渗原理。以G20CrNiMo钢制轴承为例，将原有工艺与应用BH催渗剂的工艺进行比较试验，结果表明：BH快速催渗剂使渗碳速度快、吸收能力强，不易产生粗大碳化物、网状碳化物及炭黑，并能在较低温度开始渗碳。     

多极淬火油的应用与试验

通过一系列应用试验证明，大连石化公司研究院研制的多级淬火油，即能在较低温度下使用，相当于快速淬火油的冷却性能，又能在高温下使用，相当于分级淬火油的冷却性能，从而达到一油多用的目的。     

铁路货车轴承渗碳热处理工艺

通过对铁路轴承 35 2 2 2 6X2 - 2RZ套圈采用连续式渗碳炉渗碳工艺的研究 ,总结制定出合理的渗碳工艺参数。经试验证明 ,按本工艺渗碳的套圈能满足成品表面含碳量 0 .90 %～ 1.10 %的要求