265/75R16 MUD HUNTER泥地轮胎的设计

介绍265/75R16 MUD HUNTER泥地轮胎的设计。结构设计:外直径804 mm,断面宽266mm,行驶面宽度220mm,行驶面弧度高10mm,胎圈着合直径400mm,胎圈着合宽度220mm,断面水平轴位置(H1/H2) 0.957 74,胎面花纹采用3条沟槽设计,花纹深度13.2 mm,花纹饱和度67.21%,花纹周节数17。施工设计:胎面采用抓着性能好的胶料,胎侧采用双复合设计,冠带层采用锦纶66帘线,1#和2#带束层使用3×0.30HT钢丝帘线,胎体采用高模量低收缩聚酯帘线,采用二次法成型机成型、液压硫化机和氮气硫化工艺硫化。成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均达到相应设计和企业标准要求。     

白胎侧挤出流道、预口型和口型板改造

通过对三复合挤出线生产胎侧所需的流道、预口型、口型板进行改造,实现了白胎侧生产的要求。改造后的挤出线可同时挤出黑白两条对称的胎侧,且两条胎侧出胶量均匀,宽度和厚度一致,可节约生产成本,提高新产品轮胎的市场竞争力。     

白胎侧流道、预口型、口型板优化设计改造

通过对三复合压出线生产胎侧所需的流道、预口型、口型板进行优化设计改造,完美实现了白胎侧生产的要求,压出线实现了两条对称的胎侧,一条白胎侧、一条黑胎侧的同时挤出。一黑一白两条胎侧出胶均衡、宽度一致、厚度一致。     

一次法混炼工艺对轮胎胎面胶性能的影响

研究一次法混炼工艺对轮胎胎面胶性能的影响。结果表明:与传统混炼工艺生产的胎面胶相比,一次法混炼工艺生产的胎面胶炭黑和白炭黑的分散度较高,拉伸强度和拉断伸长率较大,耐磨性有较大提升。成品轮胎的胎面稳定性能提升,从而保证了轮胎外观及胎面整体的耐磨性能。     

粗陶艺术及其审美教育实现途径探讨

陶瓷作为从古至今的重要艺术、文化、情感载体,对人们的审美理念形成与发展有着重要的影响。在当前国内注重教育全面发展的阶段,必须重视审美方面的教育。基于此,本文对陶瓷艺术的审美功能、审美特性进行了探讨,并分析了粗陶艺术所面临的各方面问题,如科学技术、市场环境等对粗陶的影响。并针对上述问题,深入探讨了如何通过日常生活、高校教育等途径来实现粗陶的审美教育。     

江苏省城市园林绿地土壤现状及改良技术应用

通过对江苏省城市园林绿化土壤现状调查,对存在的问题进行了概述,探讨了园林绿地土壤的改良和修复技术,提出具体的措施和建议,以期为城市园林绿地的快速平稳发展提供参考。     

碳纳米管在雪地轮胎胎面胶中的应用

研究碳纳米管在雪地轮胎胎面胶中的应用。结果表明:添加碳纳米管的胶料拉伸强度提高,回弹值增大,阿克隆磨耗量减小,耐磨性能和抗湿滑性能提高;成品轮胎在雪面制动距离缩短1.68%,冰面制动距离缩短1.32%,有利于改善车辆的操控性能和行驶安全性。