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为了实现CAD与CAIP(计算机辅助测量规划)的集成,提出了一种基于产品三维模型的CMM(三坐标测量机)测量点采样方法。该方法从产品的IGES文件中有效识别型面形状与边界定义,采用均匀采样与依曲率变化二次采样相结合的策略,针对各个型面类型制定专门的信息处理机制,实现测量点的自动采样,并通过转换在参数平面中判断采样点与裁剪区域的隶属关系,以有效剔除无效采样点;通过典型飞机部件外形曲面的采样点生成结果表明,该方法能有效应用于飞机的测量规划中。 相似文献
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大尺寸复杂形状组合测量系统的全局标定与多视数据融合 总被引:1,自引:0,他引:1
为解决大尺寸复杂形状全局测量与局部精度控制的矛盾,提出以大空间测量设备为全局控制手段,集成终端近距离测量设备的组合测量、全局标定与数据融合方法.在多站位下观测测量控制网以获取冗余观测数据,利用测量平差优化技术完成控制网的高精度标定.建立全局测量坐标系与测量控制网的物理关联,实现测量空间基准定义的唯一性.布设扫描仪观测目标并建立基准坐标系,为扫描仪位姿空间定位提供观测目标.建立扫描仪坐标映射模型,基于平差优化技术完成模型的高精度标定.测量过程中通过移动扫描仪获取多视角精密测量数据,利用激光跟踪仪完成局部视角位姿的动态跟踪,结合控制网的坐标观测实现局部视角测量数据的全局标定与数据融合.实验结果表明,所提出的组合测量与标定方法有效地拓展了测量空间并控制了全局测量误差,同时避免了额外标定设备与标定操作的介入对测量工作的干扰. 相似文献
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MANDATE是国际标准化组织为了规范制造过程中发生的资源使用和管理数据的交换与共享而研发的标准,对企业内部和外部制造流程管理与资源使用的一致性和制造过程集成提供了平台性技术支持。通过对工业过程模型的深入研究和剖析,明确工业过程中资源使用的环境和形式。在此基础上将物料、设备、人员、场地和信息等规范成统一的、可依据实际应用环境灵活定义的模块化资源对象,并参考MANDATE资源使用管理模型阐述产品制造流程中的资源使用和数据交换应用模式,提出企业基于制造标准的资源层应用框架。 相似文献
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传统的、依赖人工经验的零件制造工时定额和工时管理方法已不能满足军工企业对工时精细化管理的要求,为此提出了一种基于数据包络分析法的工时定额方法,通过引用数据包络分析法(DEA),根据零件加工设备的投入产出数据建立数据模型,根据零件类型,由生产信息数据库对生产线进行工艺分配,利用CCR模型和BCC模型对工时定额进行预测调整,使各个工序以最佳效率值工作,实现工时准确预测,最大程度上解决企业工时定额问题。针对S企业开展的案例分析,并与模特法进行对比试验,以验证该方法的可行性和有效性。 相似文献
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对航空制造业设计制造与分离的现状来说,工艺设计是设计意图真正传递到制造过程的重要手段.设计部门发放的工程数据中隐含了部分工艺信息,必须与制造厂能力相结合才能真正在生产之前规划和评价工艺过程.因此,在系统的研究工艺数字样机的完整概念、内容及其数据组织方式之后,给出其设计域和制造域详细创建过程.最后,针对航空制造论述了基于... 相似文献
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定位是飞机装配中的一个重要环节,运用基于激光跟踪的数字化装配定位系统进行定位能够提高定位精度,减少定位型架,对降低成本、提高装配质量和效率有重要意义;使用激光跟踪测量仪函数库开发数据采集模块控制测量仪采集数据,在实时测量数据与产品工程数据集的基础上计算装配模型的位姿,基于Open CASCADE图形软件平台开发实时仿真可视化模块,该模块实现了对系统工作过程的实时仿真与显示。 相似文献
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飞机制造中数字化标准工装的定义与应用 总被引:2,自引:0,他引:2
在分析传统协调方法的基础上,提出了飞机制造中的新型协调方法——数字化标准工装的定义与应用。该方法基于数字化设计制造技术和数字化测量系统,取代实物标准工装,使飞机零件工装及装配工装的设计制造发生了质的变化,可很好地满足飞机各协调部位的协调准确度要求、显著减少制造周期和制造成本。在有些协调部位可显著缩短协调路线,提高协调准确度。通过数字化标准工装的应用实例显示了其优越性,在零件制造中采取独立制造原则,可极大改善飞机的可维护性,是飞机制造中一个切实可行的方法。 相似文献
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应用数据包络分析(DEA)方法对装备费效进行了综合评价。在评价结果的基础上,通过DEA二次相对评价法对所有决策单元进行了排序,并根据输出DEA模型分析了各决策单元的规模收益状况。最后利用决策单元在相对有效前沿面上的投影分析,明确了非有效单元投入指标的调整量,为优化装备费用规模提供决策支持。 相似文献