路基补强方法探讨

本文对目前我国高速公路的路基密实方法及工艺做了分析,对3种方法进行了详细说明,并探讨了对路基补强效果影响的3个参数(含水量、土的类型、压实机械及效能),最后得出在路基压实问题上要综合考虑具体工程的地质条件、道路等级标准和使用要求、现场施工条件等,最终选择适宜的经济方案的结论。     

新型轮履式复合底盘结构设计与有限元分析

轮式底盘和履带式底盘有着各自的优点,同时也存在不足.为克服传统单一工程机械底盘的缺点,设计一种新型轮履式复合底盘,实现履带行走和轮胎行走之间的快速切换.运用SolidWorks建立了三维模型,运用Ansys Workbench对轮式底盘模块车架进行了有限元分析,得到了应力、应变云图,完成了强度、刚度校核.结果表明,轮履复合底盘结构设计合理,满足工程施工要求.     

机电装备液压阀信息管理系统的设计与实现

现有液压系统中液压阀种类多样、选型过程复杂且尚未实现数据流通和信息共享,阐述了基于数据库技术的液压阀信息管理系统的设计与实现过程。采用B/S架构模式、微软.NET平台、ASP.NET技术和SQL Server 2005数据库对系统体系结构和功能模块进行设计。通过数据录入与系统调试,完成了机电装备液压阀信息管理系统的构建,实现了液压阀信息的采集、存储、检索和维护等功能。该系统的开发有效地解决了液压阀选型繁琐的难题,对机电装备的信息化建设具有积极的推动作用。     

机电装备液压缸数据管理系统的开发与实现

目前机电装备液压缸种类繁多且没有实现数据流通和信息共享,迫切需要建设其数据管理系统。以机电装备液压缸信息管理系统为研究对象,采用B/S架构和微软.NET平台,通过ERwin软件和SQL Server 2005数据库对液压缸信息管理系统进行设计,最终完成系统的开发。系统有效地解决了液压缸选型繁琐的难题。