新型开关磁阻电机功率变换器

本文在经典功率变换器的基础上设计了一种含谐振电路的新型功率变换器,该功率变换器每相仅需一个功率开关管和一个功率二极管,实现了用最少功率开关管使开关磁阻电机稳定运行的目的。通过MATLAB仿真,与不对称半桥型和公共开关型功率变换器进行比较,结果表明本文设计的新型功率变换器具有高性能、经济和高效的特点。     

基于消息截获的构件和Aspect组合框架

针对提供的横切属性服务比较固定的问题,结合构件的软件开发和面向Aspect的软件开发,描述了构件和Aspect的组合关系,在此基础上提出了构件和Aspect的组合框架.该框架相对于使用容器技术而言,不再局限于要提前预置Aspect,从而使构件和Aspect能够动态的组合.     

基于AOP和Web服务的多层分布式系统

把面向方面编程的思想引入到Web服务中,将其横切关注点(日志、事务、权限认证等)实现为方面服务,在系统执行时用编织器在SOAP消息层编织Web服务和方面服务来构建最终系统,并结合面向服务软件体系结构和J2EE的多层架构提出一个基于方面服务和Web服务的软件架构。给出一个应用该软件架构的实例。     

基于不动点理论的改进遗传算法及其应用

针对遗传算法的遗传效率问题,引入不动点理论的“剖分—标号—剖分”思想,通过寻找全标单纯形来对最优解进行定位,对全标单纯形再次剖分,寻找其内部的全标单纯形,使最优解得范围进一步缩小。遗传算法按相对适应度大小随机选取全标单纯形内的点作为初始化群体,极大地提高了遗传算法的效率。将遗传变异区间化,锁定在全标单纯形内或附近单纯形,使得最优解的精确度也得到极大地提高。     

对联合建立的汽车悬架模型的运动学分析

悬架的主要性能参数在悬架运动过程中的变化规律是影响悬架性能的主要因素，对悬架系统进行运动学仿真分析是评价悬架性能的重要手段，也是进行汽车操纵稳定性和平顺性分析的基础。本文通过ADAMS和Pro／E联合建立1／4双横臂汽车独立悬架复杂系统的仿真模型，对悬架主要性能参数在悬架运动过程中的变化规律进行了研究，结果表明这种模型更加精确。     

机械系统动力学参数优化设计的一种遗传算法

本文针对机械系统动力学参数优化设计存在的问题提出了一种机械系统动力学参数优化设计的遗传算法，并通过一个算例证明了该方法的有效性。     

遗传算法在曲柄遥杆机构优化设计中的应用

本文采用遗传算法，对曲柄摇杆机构再同已知运动规律问题进行了优化设计。文中对优化问题的数学模型和遗传算法在解决此问题时的计算过程进行了比较全面的描述。通过与传统的惩罚函数法在同一问题中应用效果的对比，表明了该算法的有效性。     

机械臂逆动力学一种有效的并行算法

本文在文献〔４〕提出的一种改进的Ｎｅｗｔｏｎ－Ｅｕｌｅｒ递推公式的基础上，对刚性机械臂的逆动力学计算给出了一种并行算法，并在计算效率上与其他方法进行了比较，表明本文提出的并行算法具有很高的计算效率。     

配置压电传感器/驱动器的柔性结构振动主动控制研究

研究压电传感器/驱动器同位布置情况下柔性悬臂梁的振动主动控制问题,建立模态坐标为变量的状态方程,分别采用LQG(linear quadratic gauss)控制和鲁棒H∞控制技术设计振动主动控制系统。仿真结果表明,文中给出的控制方法是有效的,能有效抑制悬臂梁的振动,与LQG控制设计方法相比,鲁棒H∞控制对模态参数摄动具有较强的鲁棒性以及较好的闭环动态性能,能保证系统在不确定性因素作用的情况下,具有良好的振动抑制效果。     

基于神经网络的结构近似分析

在结构优化设计中经常会遇到结构分析次数多 ,计算量大的问题 ,如果每次迭代过程中都利用有限元方法 ,将是非常耗时的工作。为此 ,本文提出了一种BP神经网络进行结构近似分析的方法 ,通过对算例的计算表明 ,该方法是有效的