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1.
针对当前垃圾压缩机工作过程中,普遍存在缸体抖动、换向噪音大、以及在缸保压时,压力不稳定等现象,从液压传动系统出发,研究液压缸压力、流量、速度随时间的变化关系,对传统垃圾压缩机进行优化,设计了一套全新垂直式垃圾压缩机,利用AMESim工具对垂直式垃圾压缩机进行了仿真,分析了各工作油缸随负载的变化情况,结果验证了压缩机液压控制系统设计的合理性,从而为其它垃圾压缩机系统的设计与优化提供参考。  相似文献   
2.
张良勇 《中国机械》2014,(18):210-211
随着高速公路的发展和汽车性能的提高,汽车的行驶速度越来越快,使得交通事故更为频繁,所以汽车的安全性就变得尤为重要。为此,汽车的安全措施也就应运而生,目前主要有安全带、防撞式车身和安全气囊防护系统。安全气囊由于使用方便,效果显著,造价不高,得到了迅速的发展和普及。  相似文献   
3.
4.
油气价格波动与LNG汽车的发展密切相关,在油价下调、气价上升的形势下,LNG汽车的价格优势愈发不明显,其推广面临着严峻的挑战。四川省"富气贫油"的能源结构为LNG汽车的发展提供了良好的先决条件,该省也成为全国LNG汽车应用推广的一个典型代表,但在实际推广过程中仍遇到了瓶颈。为此,构建了油、气价格变动对LNG汽车需求量影响的双对数需求函数模型;根据四川省2003—2015年的油气价格及LNG汽车保有量数据,运用Eviews软件计算了理论模型的相关参数,并对其进行检验和分析。结果表明:(1)四川省LNG汽车呈现刚性需求——气价每增长1%,LNG汽车需求量增长1.84%;(2)汽油和柴油是天然气的替代能源,油价每降低1%,LNG汽车的需求量则减少4.73%,这也是低油价形势下LNG汽车需求量剧烈下降的主要原因。结论认为:(1)燃气价格、燃油价格、人均GDP等影响LNG汽车需求量的直接因素占总影响因素的63.99%,间接表明政策等因素会对LNG汽车的需求量产生重要的影响;(2)燃油价格的变动给LNG汽车需求量造成的影响比人均GDP、燃气价格更为显著,建议有关部门实行油气价格联动,以控制油气价格比。  相似文献   
5.
针对某型汽车车窗玻璃升顶后自动下降一定距离的故障,通过排除法找到主要原因,对电动机的零件进行切削受力分析,优化背吃刀量,减小换向器两个相邻换向片外轮廓的高度差,解决车窗电动机上升抖动和误降故障。实际生产证明,加工工艺改进后,不良产品率大幅降低,有效提高了生产率。  相似文献   
6.
针对传统旋转接头工作转速低、适应工况范围小,且在高压力下,密封装置易被腐蚀、密封不可靠、使用寿命短等缺陷,对其整体结构进行重新设计。设计的旋转接头结构采用组合密封结构,保证旋转接头结构能在高压力、高转速的工况下平稳运行;将O型密封圈设计在接头最前端,防止介质与轴承等零件接触造成的腐蚀;采用自润滑滑动轴承与平面滚动轴承相结合的方式,解决零件因受摩擦力和受压后推力产生的卡涩现象; 采用PTFE密封材料,延长旋转接头的使用寿命。  相似文献   
7.
为探究汽车4s营销模式的影响因素,基于SCP范式理论,从市场结构、市场行为、市场绩效3个方面找入手,对现有的汽车4s营销模式特点进行研究,建立评价指标体系和综合评价模型,以成都市轿车市场为例,对其4S销售模式进行分析和综合发展评价,据此提出针对成都轿车市场4S销售模式的发展建议,为政府制定相关政策及其他学者的进一步研究提供一定的参考。  相似文献   
8.
采用C#编程语言进行软件设计,读取OSSM2004测报软中的B文件数据,并根据加密气象观测报告电码(《GD-05》)、陆地测站地面天气报告电码《GD-01Ⅲ》进行自动编译天气加密报人工录入字段;同时软件自动登陆省级加密报文保存服务器,在指定路径下查找相应时次报文,读取报文内容进行自动对比,从而检查加密报文是否发送成功和是否正确并提示,从而避免人为因素导致天气加密报漏报或错报。  相似文献   
9.
汽油发动机的发展推动着发动机技术的更新迭代,从早期的单缸发动机到现在多缸发动机,控制技术越来越先进,也越来越智能化,解决发动机燃烧排放问题后,但仍然有许多技术难题亟待解决,发动机在未正式点火燃烧的情况下提前使得混合气体燃烧,此种非常规着火现象称为早燃,诸多学者对早燃现象及早燃的原因做了分析及研究,早燃的诱发因素有机油液滴、沉积颗粒物、燃烧温度等~([1]),早燃的危害也不言而喻。陈志豪等~([2])通过对多组燃烧循环样本取样,统计每组燃烧循坏中释放率为10%时曲轴转角(CA10),此相位就作为燃烧开始的着火时刻。因此结合多位学者的研究思路,我们分析早燃的影响因素,原因及早燃的危害,从而提出喷油器优化设计在早燃过程中的作用,从而为早燃控制提供一定的思路。  相似文献   
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