滑动胶带输送机的计算(续)

胶带和支承面间摩擦系数的试验确定只有对于胶带和滑动底板之间的各种摩擦副的摩擦系数有比较精确的认识,才可能令人满意地应用公式(4)或(4 a)来确定上行分支的摩擦阻力P_(Ro)。在一台10米长的试验滑动胶带输送机上对于两种胶带由试验确定了摩擦系数与表面压力和滑动速度的相依关系。     

关于运行机构为分别驱动的桥式起重机运动学

在寻求提高桥式起重机走轮寿命的途径时,大部份的注意力用于研究起重机运行的运动学。在运行机构为分别驱动的起重机方面,这类研究基本上只限于轮缘与轨道接触等一般性的运动与扭转力和横向力方面[1—3]。而对于起重机的运行运动学,即起重机与轨道之间随时间变化的相对位置,却很少研究,很多问题仍然不清楚。特别研究得不够的是轮缘与轨     

夹钢绳芯胶带的极限参数

在利用带式输送机输送大宗物料方面,当前的任务是去认识超出现有设备能力多倍的数量级。在本文中,不应讨论夹钢绳芯胶带在挖掘机、装卸设备或其它大致局限于织物输送带的带式输送机上的应用极限。扼要地谈一下输送带的使用极限,这对于不久的将来可望出现的带式输送机是必须讨论的。     

物料由于阻尼和质量结合对振动槽运行状态的影响

本文摘自西德汉诺威工业大学运输技术学院学位论文。文中从理论上对物料阻尼和质量结合对振动槽的影响进行初步的定量分析探讨,从试验上对所得的理论研究结论加以验证,并利用试验结果制成图线用于确定物料阻尼功率和阻尼系数。对于结合系数提出负值结合的概念,并用这一新概念得出在抛掷指数Γ=3.0～3.3时,超临界调谐的电振机将比低临界调谐的电振机更加稳定的结论。     

物料由于阻尼和质量结合对振动槽运行状态的影响(续)

结合系数的计算如果用槽体的垂直加速度来除通过谐波分析得到的惯性力,便可得出在垂直方向上结合在槽体上的等效质量m_(ψY)。在水平方向上的也可以类似地由摩擦力的惯性力分量及水平方向的槽体加速度求得。这两个等效质量一般是不相等的。     

非接触异型辊逆止器的设计计算

非接触异型辊逆止器是我厂最近研制的一种带式输送机用逆止器。它体积小、重量轻、动作灵敏可靠、制造容易、磨损小、寿命长、不消耗能量。本文介绍它内装于轴装式减速器的基本结构、工作原理,并提出了非接触性能的设计计算方法。     

门座起重机的远景系列

目前在苏联生产8种型号门座起重机对港口、造船厂、修船厂和其它国民经济部门发展远景的研究,列宁格勒基洛夫起重运输设备厂拟订了门座起重机远景系列     

输送机用轴装式减速器

该减速器具有硬齿面传动,涨圈连接及非接触异型辊逆止器等特色。文章介绍其结构、试验及其应用前景。     

输送机胶带利用气膜代替托辊——空气带式输送机可供选择

一台带式输送机从原理来讲只是一条围绕两个改向滚筒的无极带。这带子是被输送物料的支承件,同时也是曳引件,而一个(或两个)改向滚筒用作驱动机构。通常两个改向滚筒之间的距离太大,使得带子没有支承就不能运行。大约在18世纪末,第一条带式输送机的这     

瑞典造船厂用的巨型起重机

瑞典南部港口城市马尔默的Kockums造船厂于1974年春开始使用一台目前世界上最大的龙门起重机。它的跨距为174米,支腿高134米,提升高度105米,起重能力1500吨,在一定条件下可起吊1600吨。利用这台起重机可起吊船只的主要部分在405米长、75米宽的船坞里把它连接成整个的船体(如图)。