螺杆式矩形槽螺旋密封在输油泵上的试验研究

针对油田离心泵用于稠油转输时存在的问题，提出采用螺旋密封对稠油输油泵轴封处进行改造，以螺杆式矩形槽螺旋密封结构进行了室内实试验研究，研究了螺旋密封在不同螺旋参数下的封液能力及其影响因素和封液能力随各参数变化的规律，从而为油田稠油输油泵螺旋密封设计提供合理的依据。     

井下工程参数测量短节的有限元分析

旋转导向钻井技术能够成功实现的关键是实时测量出近钻头的钻井工程参数。为此,基于应变测试技术,研制出井下工程参数测量短节。对井下工程参数测量短节进行了有限元分析和研究,分析短节在井下的应力状况。结果表明,测量短节完全能够满足正常的井下施工要求,最大应力在铰孔孔边位置,在大圆孔和小圆孔处均出现明显的应力集中现象,在各个台阶和沟槽处也出现了不同程度的应力集中;通过理论分析找出了测量短节在钻柱上的合理安装位置,即不宜将测量短节安装的位置偏离中和点以上过多。     

深水钻井送入管柱技术及其发展趋势

为解决深水钻井送入管柱设计及选型设计的问题,对深水表层钻井中送入管柱的负载力学特性及其在作业中遇到的问题进行了研究,建立了送入管柱设计计算力学模型,并结合实钻井进行了模型应用分析.实例计算结果表明,相对于其他设计方法,用推荐的卡瓦挤毁修正模型计算的φ168.2 mm和φ149.2 mm送入管柱的最大拉伸载荷分别为3 234和3 136 kN,与最大许用拉伸载荷最为接近,反之说明用该方法设计出的送入管柱更加安全;用建立的极限拉伸载荷模型计算出在处理导管下沉时φ168.2 mm和φ149.2 mm送入管柱的安全系数分别是1.37和1.26,均满足最小安全系数1.10的要求,且送入管柱尺寸越大,安全余量和安全系数越高;而普通钻杆无法满足安全作业要求.研究结果表明,深水送入管柱设计必须综合考虑卡瓦挤毁和导管下沉复杂情况处理过程中管柱承受极限拉伸载荷两方面的因素,确保送入管柱在作业过程中的安全性.      

空气泡沫钻井技术在河坝101井的应用

川东北地区地层情况复杂，钻井机械钻速低，从而导致钻井周期长且极易发生钻具断裂等井下复杂事故，严重制约了该地区天然气勘探开发的进程，因此如何提高钻井速度成为该地区钻井工作的难点。在钻河坝101井的过程中，选择在适当井段采用纯空气、空气泡沫钻井技术进行试验研究，发现纯空气、空气泡沫钻井技术缩短了复杂井段的钻井作业周期，大大提高了机械钻速，降低了钻井作业综合成本，提高了经济效益。文章介绍了空气泡沫钻井技术在河坝101井的应用情况，得出相关认识，提出了有益的建议。     

基于ANSYS的高压容器简体与封头的连接区的应力分析

由于高压容器筒体与封头的连接区的不连续，往往导致不连续区局部应力集中，而且结构较为复杂，很难用解析法进行精确求解。采用有限元分析软件ANSYS对高压容器筒体与封头的连接区进行了应力分析，从而为压力容器不连续区应力分析提供了一种合理的方法和依据。     

空气压缩机变工况运行试验研究

在空气钻井作业中,由于受特殊地区和气候条件的影响,使得空压机在变工况运行时不能满足现场作业要求。对活塞式空气压缩机进行了室内试验,研究了吸气压力、吸气温度对排气量和功耗的影响,指出提高压缩机的吸气压力,降低吸气温度是提高压缩机排气量、降低功率消耗的有效措施,为空气压缩机在空气钻井中的合理应用提供科学依据。     

基于MATLAB开发的锅炉蒸汽雾化喷嘴经济运行模板

注汽锅炉的燃烧雾化参数(主要包括油压、油温、雾化压力和火量)较多，不易找到一个比较理想的匹配值，造成原油燃烧不充分，消耗增加。针对以上问题，作者和项目组成员采用了先进的仿真软件matlab进行了锅炉经济运行模板的开发，根据工况调整运行参数，使锅炉在最佳工作区工作，提高锅炉的热效率。按照软件计算的结果匹配参数运行，注汽锅炉的热效率可达到88．58％以上，注汽锅炉系统效率提高了4．2％。     

深水表层导管安装方法及风险控制技术研究

深水表层导管是整个深水油井建造的基础,其安装作业风险高、操作难度大,加之设计理论模型和实际情况存在差异,有不确定性的风险,一旦操作失败将会导致恶性甚至灾难性事故的发生。在充分调研国内外最新深水钻井资料的基础上,介绍了深水表层导管的安装方法及关键技术参数设计,并根据表层导管喷射下入工艺技术特性对其进行了风险识别分析,提出了相应的控制技术措施,对现场作业具有重要的指导意义。     

基于ANSYS的高压容器筒体与封头的连接区的应力分析

由于高压容器筒体与封头的连接区的不连续,往往导致不连续区局部应力集中,而且结构较为复杂,很难用解析法进行精确求解。采用有限元分析软件ANSYS对高压容器筒体与封头的连接区进行了应力分析,从而为压力容器不连续区应力分析提供了一种合理的方法和依据。     

深水钻井送入管柱卡瓦挤毁载荷模型研究

针对深水钻井中容易发生卡瓦挤毁送入管柱的问题,详细分析了管柱-卡瓦之间相互作用的机理,利用厚壁圆筒理论等相关力学理论建立了计算卡瓦挤毁载荷的新模型,并进行了模型验证和实例计算,结果表明本文建立的新模型可作为深水钻井送入管柱设计校核的依据,所计算出的送入管柱的作业窗口可以为现场应急事故处理提供指导,从而保障深水钻井作业的安全。