乙烯裂解炉管渗碳应力的计算

研究表明,裂解炉的开裂腐蚀剥落和热疲劳等各种损伤均与管壁渗碳有关.但对于渗碳引起的损伤程度大小,目前尚无令人满意的理论计算公式.针对此问题,将给出渗碳应力的推导过程及其计算公式,同时建立蠕变应力场的计算模型.     

温压药剂在有限空间中爆炸的冲击波参数研究

本文通过在自行设计的模拟爆炸室进行温压药剂爆炸实验来研究有限空间内温压药剂的爆炸特性。通过压力测试系统得到了模拟爆炸室内地面和墙面典型位置的超压与时间的关系,分析了其与野外爆炸的超压曲线的区别。     

安全气囊ECU支架的频响分析及模态优化

安全气囊ECU是当车辆发生碰撞时,用于检测加速度信号,控制气囊起爆时间的部件。车辆研发过程中要求安全气囊ECU安装支架必须满足一定的固有频率的设计要求,以防止引发共振而产生误爆。对Nastran软件和频率响应分析做了介绍,应用Hypermesh和Nastran软件,对某款车型的安全气囊ECU支架进行频响分析和模态分析,并且对ECU的安装形式和支架的结构进行初步分析和结构优化,优化结果使ECU支架的固有频率达到设计要求,为设计部门的详细设计和后续方案提供依据。     

主起落架疲劳断口定量分析

对某型主起落架全尺寸疲劳试验的裂纹断口进行了分析,利用疲劳扩展理论和迟滞模型导出了谱载荷下裂纹扩展寿命的两个估算公式。利用它们对断口的宏观弧线和微观条纹进行最佳拟合,两者结果相当吻合,并由此给出了主起落架的首翻期。     

顾客满意程度测量系统

按照ISO9001：2000标准的要求,测量、分析和改进是四大过程模式板块中重要的一块。在过程模式图中,顾客的需求是测量、分析和改进的输入,应将测量和分析的结果反馈到组织的管理层并采取改进的措施,从面这到质量管理体系的持续改进。因此,作为测量、分析和改进的重要环节,顾客满意程度测量系统也应按过程模式的要求建立燕形成闭环控制。在这个系统中,有三个关键环节需要引起重视。     

活性炭脱硫剂对催化裂化汽油的预精制

制备了一种以活性炭为载体的可再生脱硫剂 ,该脱硫剂在常温下能脱除催化裂化稳定汽油中的硫化氢 ,而对汽油的酚含量影响不大。用此方法预精制催化裂化汽油对脱臭工艺无负面影响 ,脱臭后汽油的诱导期比预碱洗精制的长     

超高速碰撞产生瞬态磁场的时间尺度特征

在超高速碰撞的早期阶段会产生瞬态等离子体云,等离子体云能以某种机理产生电流和磁场。在靶板表面的等离子体云中产生的非线性电子温度和电子密度梯度将产生磁场,场的持续时间从10-6s到约60s,依赖于弹丸的碰撞能量。本文利用超高速碰撞产生等离子体诱生磁场的一维理论模型,理论推导了喷出物诱生磁场的峰值,得到了碰撞喷出物膨胀过程中磁场增强、磁场衰减的时间尺度特征及磁感应强度峰值。结合超高速正碰撞实验,给出了碰撞喷出物膨胀等离子体云中瞬态磁场的时间尺度,并与理论时间尺度进行了比较,结果基本一致。     

基于行人下腿部与汽车保险杠的碰撞研究及优化设计

交通事故中当汽车与行人发生碰撞时,下腿部易受到骨折甚至更严重的伤害.所以行人保护受到越来越多的关注.各大汽车厂商和研究机构也在自身的产品开发中考虑对行人保护的改善.介绍了行人保护法规内容要求和实验要求,并采用仿真方法,建立了行人下腿部撞击器与保险杠碰撞的有限元模型,分析了腿部与保险杠的撞击响应,得到了行人腿部与保险杠相撞时的加速度、弯曲角度、剪切位移等参数,并通过调整保险杠的造型以及保险杠发泡和蒙皮刚度改善车辆前部对下腿部的影响,从而改进对行人腿部碰撞的伤害.     

采用约束冷却减小陶瓷／金属结构残余应力

分析条形陶瓷／金属结构在约束冷却时的残余应力场，寻求消除残余应力的过冷温度和最佳加热温度，并与无约束冷却作比较，表明采用有约束冷却是减小残余应力的有效途径。     

Sweep Langmuir Probe and Triple Probe Diagnostics for Transient Plasma Produced by Hypervelocity Impact

Two techniques are applied to diagnose characteristic parameters of plasma created by hypervelocity impact,such as electron temperature and electron density.The first technique is a sweep Langmuir probe (SLP),which is a new apparatus based on a dual channel circuit that can compensate for stray capacitance and obtain a good synchronicity,so that electrostatic turbulence with a good temporal resolution can be acquired.The second technique is a triple Langmuir probe (TLP),which is an electrostatic triple Langmuir probe diagnostic system,in which no voltage and frequency sweep is required.This technique allows to measure electron temperature,electron density as a function of time.Moreover,the triple Langmuir probe diagnostic system allows the direct display of electron temperature and semidirect display of electron density by an appropriate display system,the system permits us to eliminate almost all data processing procedures.SLP and TLP were applied to obtain fluctuations of the characteristic parameters of plasma generated by hypervelocity impact.As an example of their application to time-dependent plasma measure-ment,the electron temperature and electron density of plasmas were acquired in hypervelocity impact experiments.Characteristic parameters of plasma generated by hypervelocity impact were compared by the two kinds of diagnostic techniques mentioned above.