浅谈甲醇生产中的若干净化问题

20世纪80年代中期，随着Co-Mo系耐硫变换催化剂的研制成功，使得变换工段进行变革有了物质基础。传统的变换工艺全部使用Fe-Cr系中变催化剂，由于起活温度高(一般为280～300℃)，因此该工艺存在能耗高及净化度低等问题。为了改变这种状况，经过近20年的不断开发与工业实践，以下两类较为先进的中变串低变和全低变工艺已基本取代了传统的高温变换工艺。     

基于关键特性的数字化飞机检测技术研究

飞机不仅是大众的空中交通工具,更是维护国家利益,捍卫大国地位,带动国民经济发展,促进科技发展的重大战略装备,它是体现一个国家科技水平、工业水平和综合国力的标志.数字化检测技术作为数字化飞机制造的最后环节,集现代计算机、通信、精密仪器、自动控制和管理等技术于一体应用于现代航空制造业,对于飞机产品快速高质量交付,具有不可替代的重要性.本文对关键特性的数字化飞机的检测技术进行了分析探讨.     

融合位置特征注意力与关系增强机制的远程监督关系抽取

实体关系抽取是构建知识图谱的主要任务之一,旨在确定句子中实体之间的关系类别.远程监督关系抽取方法通过将远程知识库与文本数据对齐来自动标记数据,已成为处理关系抽取任务的主要方式.为解决远程关系抽取不能充分利用单词之间的位置关系信息,并且没有考虑重叠关系之间语义相关性的问题,本文提出一种融合位置特征注意力和关系增强机制的远程监督关系抽取模型.该模型使用基于高斯算法的位置特征注意力机制重新分配句子中单词的权重,并且采用分段卷积神经网络和词级注意力来捕获句子特征.然后,利用基于自注意力的关系增强机制来捕获重叠关系之间的语义关联.在NYT10公共数据集上的实验结果表明,本文模型的性能优于所比较的基线关系抽取模型.     

SpringSide交叉报表构造模型研究

分析SpringSide构造报表的方法,给出一种由原始查询数据构造交叉报表的算法;为了加快软件开发效率,基于软件重用思想,给出两个通用交叉报表构造模型,并给出相应算法。最后实例说明利用模型构造交叉报表方便、高效。     

本体语义相似度自适应综合加权算法研究

本体语义相似度计算是解决语义网中语义异构的关键环节。通过对传统语义相似度计算方法的分析研究,引入本体层次结构,给出基于信息内容、距离、属性的语义相似度改进计算方法,并采用主成分分析法,提出一种自适应相似度综合加权计算方法(ACWA),以解决传统综合加权计算时人工赋权的不足。实验结果表明,提出的ACWA算法的计算结果与参照标准之间的皮尔森系数较传统算法平均高出了8.1%,有效提升了本体语义相似度计算的准确性。     

一种针对大规模URL关键字的多模匹配算法

针对网络信息安全中大规模URL关键字匹配过程中自动机内存占用过大问题,提出一种基于分类思想的多模匹配算法,将URL关键字按照模式长度和匹配要求进行分类,分别使用Wu-Mamber算法和自动机类多模匹配增效算法GFAM进行匹配.实验结果表明,经过分类后,大规模配置(＞10w)情况下,算法能够将占用内存降低为只使用GFAM算法的内存的5％以内.     

甲醇生产中合成气的深度净化问题

随着石油资源的紧张，如何有效地开发煤炭资源是一个相当重要的问题。在我国，以煤制甲醇的原料路线将在国家能源战略方针中占据主导地位。近几年来，国内甲醇行业得到迅速发展，在原料路线、生产规模、节能降耗等方面取得了突破，生产技术也逐渐向单系列、大型化发展，甲醇装置长周期、高效率地运行突显重要。然而，从我国甲醇行业的实际情况看，存在不少问题，其中一个主要问题就是甲醇催化剂的使用寿命偏短，就甲醇催化剂生产强度而言，国内最好的个别企业每m^3催化剂能生产15000t左右甲醇；一般的企业为5000t/m^3左右；较差的企业仅为2000～3000tt/m^3。而国外先进水平可达到～35000t/m^3，其差距之显著令人深思：很多企业使用的是同一种甲醇生产工艺、同一种甲醇催化剂，是什么原因造成如此之大的差距呢?经过调查及对失活甲醇催化剂的化学和物理分析表明，主要是气体净化工作的差距造成的，在此就这方面的问题进行一些探讨。     

基于预传输的虚拟机双机热备可用性研究

针对虚拟机双机热备中传统拷贝技术导致的虚拟机低可用性问题,提出一种基于分段挑选最近未使用(SSNUR)算法的预传输方法。在虚拟机运行阶段预先传输被使用的内存页,减少停机阶段需要拷贝的内存页数量,使用SSNUR算法挑选预传输页面,以降低预传输和停机传输的重复率。实验结果表明,与XEN4.0中典型的虚拟机双机热备系统Remus相比,基于预传输的Remus系统在重负载和长间隔时间状态下停机时间明显减少,最高可达23.37%。     

汽车修配网络管理系统的设计与实现

介绍了汽车维修网络管理系统的总体设计、主要功能及技术特点.该系统把机动车修配管理处、汽车修配企业、检测中心联系在一起,使得管理处可以及时得到车辆维修及检测数据,加强了对修配企业的监督和管理,提高了汽车修配行业的工作效率.