齿轮珩磨新工艺——利用内齿轮珩磨

<正> 瑞士Fássle rAG 公司专事齿轮珩磨精加工,该公司采用了一种独特的珩齿方法珩磨普通正齿轮和外螺旋齿轮,珩磨头实际上是一个大的内齿轮。这种珩磨工艺是在该公司的D—250机床上进行的。待精珩的工件齿轮支承在机床的前后顶尖上,穿过具有内齿的珩磨环并与之啮合,珩磨环由机床带动进而驱动工件齿轮。该机床可用来精珩两个串列齿轮组中较小的一个齿轮,珩磨环的齿顶圆较大,不致与串列齿轮组中的大齿轮齿顶发生干扰。     

新型陶瓷合金“赛阿龙”(Sialon)

<正> “赛阿龙”(Sialon)是一种新型陶瓷合金系的名称,由于其主要成份为硅、铝、氧和氮,因而得名。这种合金看来正在取代镍基合金,因而肯定会在诸如燃气轮机之类的产品的发展中起重要作用。然而,“赛阿龙”也可用作切削刀具材料。Lucas Syalon工业集团在这方面已经进行了大量的研究工作,有两家公司(Kennametal和Sandvik)因从事这种材料之商业用途的开发工作而获得了专利权。Kennametal公司研制的这种新型陶瓷合金命名为Kyon     

美国刀具涂层技术的新进展

<正> 美国科教学涂层公司(SCI)宣布,它已经就刀具的TiC/TiN 复合涂层工艺的专利权问题与奥地利SChwartskopf 开发公司达成一项交易协议。此举使科学涂层公司成为北美能提供复合涂层工艺的第一个刀具涂层厂商。这种新涂层与目前出售的获得Schwartskopf 公司专利许可证的Kennalnetal、Carmet 和V.R.Wesson 公司的涂层相似。     

可调麻花钻

<正> 尽管许多制造商采取了切削部份与锥柄分别用不同材料制造的组合结构和其它措施来降低制造费用,但直径大于50毫米的麻花钻的价格仍然相当昂贵。尼日利亚的阿玛杜贝罗(Ahmadu Bello)大学机械工程系研制成功一种简单的可调麻花钻头,大约可以代替12种不同规格的普通麻花钻。其直径范围为52—64毫米,由钻头本体、两个刀夹和一块固定的中心刀片等4个基本零件组成,如图1、2所示,钻头本体用碳钢制造,切削端淬火,另一端为锥柄和扁尾。两个     

超声波振动深孔钻削加工

<正> Sonobond公司利用超声波振动,进行深孔加工,增大了材料切除率,使生产率提高了3.7倍。采用普通枪钻设备钻削一根4340钢的30口径机枪枪管大约需要14分钟;利用超声波振动激励深孔钻头,钻削时间却可减少到4分钟以下,而且对刀具寿命、表面光洁度、同心度保持或切屑形成均不产生有害影响。这是美国陆军武器研究与发展司令部的一项合同的研究成果,计划将扩大应用于超声波     

齿轮侧隙的简化计算

齿轮副必须具有侧隙,以便保证加工公差所需的空隙,防止齿轮在重载时相互咬死,以及保证平稳的工作。获得侧隙的一种方法是使齿轮副的中心距增加一个很小的量值。中心距的增量所形成的侧隙是可以计算的,但很不容易,并且需要使得许多三角函数。然而,运用本文图表能简化这一计算。     

新型电磁阀──比例控制电磁阀

过去,液压系统的比例控制需要采用伺服间。然而伺服间价格昂贵,一般工业设备又往往无需如此高的控制精度。为此,在伺服间和普通开关式电磁间之间新发展了一种比例控制电磁阀。当该问与微处理机控制装置相结合时,即能恰当地提供比例流量的精确控制,而其成本却仅为伺服阀的1/5。     

液化石油气(丙烷)燃料汽车

[美刊《机械设计》1981年第16期报道] 目前,美国国际收割机公司已经开始出售以液化石油气作燃料的中型载重汽车和教练汽车底盘。气缸排量为354～537立方英寸的国际V8型汽油发动机可以在工厂中改装成液化石油气(丙烷)燃料发动机。液化石油气是一种极好的发动机燃料。与汽油相比,其价格更为低廉,燃烧更清洁,具     

小钻头故障监视装置

<正> 美国商业部国家标准局最近研制成功了一种价廉的监视装置。它能用来有效地探测异常钻削,并能预报在自动加工过程中小钻头可能发生的故障。该装置用一价格低廉的小型微处理机来分析从过载传感器送来的信号(过载传感器靠磁力吸附在工件表面上)。当钻头进入工件、钻入孔和退出工件时,监视装置将来自传感器的正常幅值记录下来,同时监测超过正常幅值400%的峰值信号。发现峰值信号后,监视装置继续探测此峰值信号在一定的时间周期内是否会以钻头转速为周期连续出现四次,若连续出现四次,监视装置就向机床控制系统发出信号,中断钻削过程。由于该装置要求在一定的时间间隔内过载信号峰值必须出现四次再进行故障预报,这样就减少了因对工件的随机冲击而发出“假信号”的次数。     

液压冲击的被动控制法

液压系统中的压力瞬变是由液压泵的脉动和因阀的工作或其它扰动因素导致的水锤效应引起的。这种压力瞬变状态可能会导致液压管路破坏,降低工作效率,使液压元件疲劳,引起噪声和振动。液压系统中的非稳态流动一般是采用诸如安全阀、安全隔膜或控制阀之类的“主动”元件以及缓冲瓶和蓄能器之类的“被动”元件进行控制的。但是压力瞬变往往也可采用诸如管路节