摩擦学优化设计在风力发电机增速器中的应用

以弹性流体动压润滑为基础,对风力发电机中的增速器进行了摩擦学优化设计,获得了较满意的结果,提高了增速器的寿命,并改善了润滑状态,对高效地利用风力资源具有重要的理论意义和工程实用价值。     

基于摩擦学的二级展开式圆柱齿轮减速器的优化设计

从摩擦学角度出发,以两个大齿轮的最佳润滑条件和中间轴上的转动摩擦最小为多目标函数,为减少齿轮的磨损,在约束条件中考虑了弹性流体动压润滑的影响,然后采用复合形法对二级展开式圆柱齿轮减速器进行了优化,并得出较理想的优化结果。     

摩擦与自锁条件的确定

摩擦是产生自锁的根本原因,介绍在移动副中直接用摩擦角来判断自锁条件的简单可行方法和自锁的应用.     

常用代数曲面求交新算法

提出了一种新的基于“结式法”的常用代数曲面求交算法,该算法首先利用结式法计算出两个曲面相交时交线的投影方程,再对投影方程进行分解等处理。通过循环计算从而得到投影交线的分支数及一系列的点,然后再代入相交的二次曲面方程即可得到两曲面的交线。该算法实现简单且符合求交算法的稳定、准确和快速等要求。     

A车前底板有限元分析

在A车前底板CAD数学模型的基础上,对结构进行简化处理,分析了该结构的动力学性能.并采用MSC/PATRAN软件进行前后处理分析,采用MSC/NASTRAN软件进行有限元计算,得出了较理想的方案.     

高职模具专业毕业设计改革研究

叙述了充分利用校内、校外实训基地,与周边模具企业密切合作,将模具专业毕业设计改革成完成真实的产品,在毕业设计改革过程中,采用任务导向教学法,校企共同培养学生的综合素质与专业技能。通过毕业设计改革研究,校企共同开发了模具专业课程体系,提高了模具专业学生对口就业率。     

以润滑为中心的齿轮减速器的摩擦学设计

减速器普遍存在着体积大、重量大,因润滑不良而提前失效,或者传动比大而造成机械效率过低的问题.以弹l生流体动压润滑为基础,分析了大功率二级展开式硬齿面(ZLY)斜齿圆柱齿轮减速器中齿轮的润滑状态,综合考虑齿轮和滚动轴承的润滑,箱体的密封,建立了合理的减速器的摩擦学系统框图.     

电动机振动的分析

转子的机械不平衡及安装、连接不良是造成电机振动的一个主要因素．文中详细介绍了在生产过程中引起转于动平衡不合格的主要原因及解决的基本对策方法。同时介绍了在进行电动机的安装连接时应注意的事项。     

齿轮润滑油膏的简易制作方法

影响齿轮减速器的使用寿命的因素有很多,除设计、制造、安装调试、造型等因素外,选用适当的润滑方式是一个重要的因素。本文介绍了一种用于重载减速器的齿轮润滑油膏的制作方法,并通过实践证明,这种油膏黏附性好,防腐蚀,耐高温,而且可以重复使用。     

二级展开式齿轮减速器的润滑设计

为避免二级展开式齿轮减速器提前产生磨损失效,通过摩擦学设计,提出了最佳的润滑设计方法,解决了常见的润滑问题。通过安装一个带油轮,并优化其结构和安装尺寸,不但实现了搅油损失最小,而且限制了温度在最低的范围内。结果表明：该设计方法降低了摩擦,减少了磨损,提高了传动效率,而且节省了润滑油,缩小了整个箱体的结构尺寸。