一种新的直齿轮双样条修形齿面设计

提出一种针对直齿轮的双样条修形方法,分别采用样条曲线来设计修形后齿面的齿廓线及齿向线,齿面由齿廓样条曲线沿齿向样条曲线扫掠得到.相对于传统复合修形,双样条修形方法的控制参数更多,使得齿面几何改变更灵活,并能实现全齿面点的更高阶次连续.通过有限元分析(FEA),对比分析了双样条修形的优越性,结果表明,双样条修形与传统复合...     

不等截面拉延筋结构优化设计

关于不等截面拉延筋取决于控制冲压件成形质量优化问题,薄板件拉伸件拉延成型过程中,由于受力不均,形成缺陷。为解决上述问题,研究了一种快速优化设置不等截面拉延筋结构参数的方法。通过构建拉裂和起皱缺陷的目标评价函数,构建相应的响应曲面,采用遗传算法优化响应曲面获取等效拉延阻力,再结合等效阻力模型反求出不同截面处拉延筋的几何参数,从而获得更加合理的拉延阻力,提高成形质量。以某车型内板冲压成形为例进行住仿真,验证了方法对设计不等截面拉延筋结构参数的有效性,为工程实际设计提供了依据。